На заглушенной моник работает, потом мигает, потом вырубается. На заведенной все OK!
 

Собственно сабж! На ACC моник работает неско секунд, потом начинает мигать, мигает все интенсивней, пока наконец не отрубится. Если щелкать источниками к VGA и обратно, то картинка появляется на секунду и пропадает. Через некоторое время просто пишет нет сигнала.

На заведенном авто все работает как часы!

Итог? Нехватает напряжения чтоли?
ПРовод питания хороший, "грубо говоря" напрямую к аккуму.

Как быть? (Сам комп шарошит и там и сям нормально)

На заведенной 14,5 вольт, на заглушеной около 11-12

Аккумулятор под замену.

как бы вот эти два предложения противоречат друг другу
как понять это "На ACC моник работает неско секунд" и как это связано с этим "ПРовод питания хороший, "грубо говоря" напрямую к аккуму." так все таки куда на аккумулятор и ли на АСС? куда подключен моник и на соседнем форуме правильно сказали а сколько на самом разъеме моника?

это никак не связано)) я просто привел факт, что провода питания добротные, а не волосинки.

я не сказал что подключен к ACC, я имел в виду при ACC. т.е. на заглушенной. А при заведенной впуливает генератор и моник не отключается

дада, замерю седня, как доберусь до машины

категорично) ему правда 5 лет уже, но если моник гонит, что почему же я в это же время могу пооткрывать-закрывать стеклоподъемники много раз, и потом крутануть стартер тоже легко? хотя.. им-то только ток нужен

смелое (как минимум) утверждение.
(Если ток умножить на вольты получишь ватты, это так просто, а если стеклоподъемники включить в розетку (можно в КаМАЗовскую) где "тока" мнооогооо то они были и вот их нет (правда в камазовской может не с первого раза такое получиться)

Я имел в виду что двигатели (стартер или ст.подъемник) при частичном недостатке напр-я все равно будут крутится, а электронике (прдположение) заниженное напр-е может сносить крышу.

у каждого эл-го прибора есть как нижняя так и верхняя граница питающего напряжение в первом случае прибору как правило "капут" во втором он просто не включается это касается и стартера и стеклоподъемников и всего прочего

+100 и реле напряжения, думаю, тоже нелишнее проверить, ибо
14.5 в. при зарядке простого аккума, это только портить его.

да как то с напряжением все ок так примерно и должно быть при вкл свете в этом районе 14,5