Готовый фильтр питания
 

Кто что думает по поводу
В ЧИПЕ BNX002-01, 50В 10А 40дБ, LC фильтр
Пойдет ли на замену упоминаемого на форуме фильтра из кондеров и МП-140 кольца?

По току подходит

290 руб.

Выводные комбинированные фильтры подавления электромагнитных помех.
Высокая эффективность подавления помех от 500 кГц до 1 ГГц в цепях постоянного тока.
Исключительная компактность, надёжность и большие рабочие токи
Технические параметры
Тип
BNX
Исполнение
LC-фильтр
Номинальный ток, А
10
Номинальное напряжение, В
50
Степень подавления помех
40дБ

http://photo.qip.ru/photo/halfpipe/1.../177611562.jpg
А такой фильтр подойдет? Катушка от блока питания, диаметром 33мм, вроде пермалолой, всего около29 витков медного провода 2мм. Кондер поменяю на 10000мкф 25В

Тоже интересует тема фильтров питания, что скажут гуру по поводу этого фильтра из "Чип и Дип"?
Еще интересует, подойдет ли для самодельного изготовления дросселя кольцо из системных блоков, обычно через него продеты провода USB передней панели?

Для дросселя колечко из компьютерного БП (на котором намотан дроссель групповой стабилизации) самое то, а о каком колечке ты говоришь что тоне очень понятно

Вечером дома сфоткаю и выложу.

А что мне фотка даст
Скорее всего он не годится - 2 причины:
1) там чистый феррит а он для дросселя не годится
2) сколько витков вот того провода из первого поста ты реально туда намотаешь?

Для такого дроселя можно использовать сердечники из Ш-образного пермалоя, тороидального-пемалоя

1) возможно и чистый феррит, надписей на нем никаких нет....
2) размер примерно 25*15*8, обычным эмалированным проводом сечением 1,12 мм2 вышло около 38 витков.

Заеду в ЧиД сегодня. Лучше взять М2000HM или МП140?

Конечно МП140

Хочу чтобы комп включался не при повороте ключа зажигания, а с кнопки, но выключался или вручную или при севшем аккумуляторе.
Т.к. бывает на коротких дистанциях нет смысла запускать комп или наоборот при заправках или длительных стоянках нет смысла выключать его.
Как правильно мне тогда мне подключить БП? Провод который должен идти к входу АСС на БП от замка зажигания, подключить к постоянному источнику +12 через кнопку или есть какие то другие варианты? У кого как подключено?
БП китайский с ителлектом