CarPC на Pajero Sport2
 

Здравствуйте.

Решил начать инсталляцию карпутера в своё авто, хотя планировал эти работы на лето, но пришлось планы немного поправить. Машина не маленькая и я не как не могу нормально парковаться привыкнуть, не чую я зад и всё тут). Лишние всякие штукенции на панель крепить не хочу, решил ставить парктроник с выводом всей информации (+с камеры заднего вида) на экран монитора.

Система будет строиться на ноутбуке Roverbook PRO200
http://info.roverbook.ru/site/roverb...specs/NB000219
для начала, мне кажется, пойдёт. Главное чтобы получилось правильно монитор установить, а там уже можно будет и помощнее комп собрать, если этого мало будет, моник заказал такой - High Bright Lilliput 869GL-80NP/C/T/RCI 8" Touch Screen with HDMI Auto Switch
http://www.ebay.com/itm/200690302001...84.m1497.l2649
С блоком питания пока думаю.
Камера от Outlander XL - Штатная камера заднего вида с парковочными линиями (SPARK) тип C MI3 для MITSUBI SHI Outlander - светочувствительная матрица (0,04 LUX)
http://www.avtogsm.ru/spark-cmos-c-mi3-p4354.html
Парктроник с видеовыходом сПАРК (SPARK)-4V + видеовход для подключения камеры заднего вида
http://www.avtogsm.ru/spark-v-4-p3404.html
Комплект приемника и передатчика сПАРК (SPARK) для организации беспроводной связи между автомобильной камерой и монитором
http://www.avtogsm.ru/komplekt-bespr...ark-p4976.html
GPS, сканеры, контроллеры прогрева, питание периферии изучаются. Звук будет заводиться пока на стоковую голову, потом ещё не решил толи голову путёвую или усилок с цифровым входом, если найду, да и самому собрать не проблема всё уже продаётся готовое.

Если есть какие предложения, советы или мнения с удовольствием приму во внимание.

Итак дошли наконец то руки сделать не большой отчётец, небольшой потому как ещё не всё доделано и кое что надо будет переделать.

Использовались:
1. Roverbook PRO200
2. High Bright Lilliput 869GL-80NP/C/T/RCI 8" Touch Screen with HDMI Auto Switch
3. DC-DC конвертер с USB интерфейсом

Был снят козырёк, демонтирована центральная консоль и подрулевая панель. Т.к. менялась магнитола, из подлокотника убрал AUX и протянул туда usb от магнитолы.
После примерки моника в новый козырёк, его потребовалось подрезать, как раз по элементу дизайна (полоска над кнопками). После этого моник чотко подходит в рамку козырька, если бы он был чуть пошире, буквально по паре мм, было вообще замечательно, а так остаются еле заметные зазоры, можно сказать не заметные. Крепление монитора в козырьке делал с помощью детского металлического конструктора, удобно, правда жёсткость у деталей не очень. Фотографии забыл сделать правда. Для крепления пришлось замазать пустоты в козырьке металлопластелином, после затвердения засверлить отверстия и прикрутить крепёж саморезами, закрепилось всё отлично.
Для того что бы новый козырёк встал нормально пришлось подпилить крепления для штатного козырька, на них есть выштамповка в виде углубления, вот прямо поней и спиливать, видимо для этого и сделано.
Кабели протянул по центральному туннелю под водительское сиденье, для них там полно места и после установки консоли их не прижимает.
12 дюймовый ноут входит тютелька в тютельку под сиденье водителя, так и ездил там, нужно будет ещё корпус придумать.
Что не успел сделать, так это протянуть кабели силовые от аккумулятора в салон. Ноут работал от преобразователя, который видимо давал просадку и моник периодически отключался и включался, а DC-DC вообще отрубал розетки в салоне), так что питание по любому от аккума надо тянуть.
В общем крепление монитора в козырёк получилось крепкое, потому как по тем дорогам, какими я езжу, хреновое уже отвалилось бы:big:.

Видеокабеля хватило комплектного, хотя казалось что маловато будет. GPS Lokosys 23030 отлично вошёл в углубление которое посередине видно после снятия козырька, ловит спутники отлично, проверено с СитиГидом.

Продолжение.

Наконец-то довёл до конца установку CARPC.
Для организации питания приобретены:
1. Клеммы аккумуляторные DAXX B27.
2. Распределители питания DAXX D48, D64, D84.
3. Держатель для предохранителя DAXX
4. Автомат на 70A.
Кабель для питания использовал КГ25, им же делал развязку на аккумуляторе между автоматом и предохранителем и тянул в салон до DAXX D84(+) и до D64(-). D84 расположил повыше педали сцепления на попавшейся под руку перфорированной металлической планке, планку закрепил за шпильку, на которой крепился тросик замка капота, сам тросик убрал повыше. От D84 дальше тянул двумя КГ16, один до D48 для питания компа, другой напрямую для дополнительных розеток, которые сделал сзади подлокотника. Кабель тянул от правого аккума в левое крыло через отверстие бочка омывателя. Далее снимал левый подкрылок, прокладывал кабель и заводил в салон в районе салонных предохранителей, резинка там очень плотная, смог завести кабели только предварительно их обжав.
Включение монитора и подачу напруги (через реле) на БП сделал кнопками подогрева сидений от ВАЗ2115, они чётко встали друг над другом вместо заглушки на панели с кнопками подогрева сидений. Включение компа сделал на этой же панели маленькой кнопочкой.
Дополнительно был приобретён JoyCoder и ручка к нему Audiocore A Kn004. Установил его в нишу для мелочи на центральном тоннеле, туда же установил светодиод индикации режимов. Очень удобно получилось.
Парктроник с камерой подключил к монику, всё работает как положено. Заменил в компе винт на SSD Vertex4, скорость загрузки нифига не подросла, а вот отключается быстро)) Кстати во время работы винта по монику еле заметные полосы бегают, со старым винтом такого вроде не было, надо проверить.

В общем, проект доведён до ума, можно сказать закончен. Ура)

Ещё фото.

https://plus.google.com/photos/11559...CI38xvq4nue9ag

CarPC на Pajero Sport2
 

2 sorbus
Спасибо за отчет, многие ждали его и я в том числе.

Парт номер козырька, какой брали и где покупался?
Т.к. БК удален, расчетные показания хода и проч. не планируете восстанавливать на карписи?
Что будет на самой нижней панельке, где клавиши управления подогревом сидений?

Сканмастер работает нормально, OBD подключен всё время, джекичаны не вываливались, читал что бывало такое. USB хаб приклеил на воздуховод под сиденье водителя.

Видео.

http://youtu.be/56JzmgqgubE

отличный подход, особенно к месту установки монитора, но и здесь огромный минус к выбору как монитора, так и его размера. завышено сечение кабеля питания, должно хватать штатного. установка тоже на пятёрочку. тоже привязан джойкодер, штука полезная и даже очень удобная, но с большим косяком от разработчиков им неоднократно сообщал.
ещё: у тебя вкл/выкл реализовано от замка зажигания или от сигналки/центр.замка? и собственно работа усб DC-DC конвертера интересует, бывают-ли сбои?

Смотрю фотки добавились ! отличный проект смотрю с удовольствием, прикидываю куда буду пендюрить все это хозяйство в свой бегемот, ибо специфика - такая специфика. С чем столкнулся - походу придется менять корпус от старого проекта (тупо под сиденье не лезет)

Уважаемый sorbus,
подскажите, плз, а крутилка на фото http://pccar.ru/attachment.php?attac...1&d=1373477322 приклеена или пришлось сверлить консоль и что-то от крутилки находится под ней? насколько она выступает вниз и есть ли под консолью достаточно места или все впритык?

Спасибо. Что с моником не так? С сечением перестраховался, т.к. в планах усилок и установка компрессора, чайник тож прожорливый (редко)). Вообще специально сечение не расчитывал под мои нужды, посмотрел др. проекты, прикинул что 25 за глаза хватит. Кстати когда я в штатную розетку подключал 300вт преобразователь и заряжал ноут, у меня розетки отрубались, потом минут через 7 отдыха начинали работать. Вкл/выкл напрямую от аккума, сознательно сделал так. Конвертер работает отлично, сбоев не было. Кстати автомат, который на аккуме стоит, тоже норм работает при высоких температурах, поподались жалобы, что они от перегрева выключаются. Проверено в жару, он раскаленный но все путем.