Сразу не вышло :) Оказалось, что зеркало заднего вида в Ауте..... неразборное! Т.е. на заводе стекляшку вставили, а потом взяли и запаяли :) Виден шов и все...
Короче, пока без камеры регистратора - буду думать как аккуратно вскрыть зеркало... Вроде кто-то на форуме предлагал услуги токаря/фрезеровщика, буду искать.

Hamster отличная работа!
Спасибо за подробный отчет по установке!

У меня у самого Outlander XL, только ситуация намного хуже, так как он на гарантии и сильно менять я ничего не могу так как потеряю гарантию.
Меня интересует установка камеры заднего вида, я всегда думал там проводка заложена под камеру хоть какая-то, не будут же японцы каждую машину по своему собирать...:(

Хотел спросить, если устанавливать только камеру прийдеться ли где-то обрезать/паять провода?
Если да, то нет ли варианта установить беспроводную камеру и запитать от прикуривателя в багажнике?

Заранее спасибо за советы

1. Как показывает практика - гарантия это полная фигня. Особенно в раше :) у отца xl тоже.типа на гарантии...
2. При установке камеры ниодиг провод не пострадал :) Проводки под родную камеру в комплектации с 2.4 двиглом нету. И мало того - нету и штатной дырки в двери багажника - я провод от камеры пихнул через лампочку подсветки номерного знака.
Беспроводную камеру поставить конечно проще, но меня не напрягло пару шнурков бросить, да и проводная всеш понадежнее...

1. Про гарантию согласен полностью - фигня! Так же как и страховка - сервис хороший но не для нашей страны.
Если внимательно почитать сервисную книжку, то оказывается что на половину машины гарантия не распространяется вообще. Что касается оставшейся половины - то, не дай Бог что - замучаешься доказывать что это гарантийный случай. Официалы очень активно обрыкиваются от гарантии всеми правдами и неправдами.
По крайней мере у рольфа именно так.
Отсюда вывод: если куплена новая машина - первые 2 ТО у официалов, потом в приличный клубный сервис. Если за это время (2 ТО) ничего не случилось - значит очень мало вероятно что дальше может случиться что-то серьезное и нет смысла перплачивать в 2-3 раза за сомнительный сервис.
Что касается потери гарантии из-за самостоятельной установки чего-либо, то тут расклад такой: в случае установки карписи могут снять с гарантии только на электрику и то, если будет доказано что проблема возникла в результате некоррекной установки... Но это все теория - как может получится на практике нкто не знает, у нас может быть все что угодно...

Про гарантию - подтверждаю вышесказанное, но ветка не про это! Эх, Руслан, опять будешь скучать и грустить, ведь очередной установки пока не предвидится? А эта, как и прошлые установки, степенна и обдуманна, постоянство - хороший показатель! Лежала кучка железа на столе, а теперь остались воспоминания.:yes4:

Надеюсь брат в ближайшее время машину сменит :) так что будет еще на чем оторваться :)

На днях казус произошел :)
В мониторе в сервисном меню все видеовходы окромя DVI и Video2 отключены - ибо не используются. Так вот, каким то образом моник загнал себя сам в какой-то из неиспользуемых входов. Результат - синяк и No Signal.
Поскольку в любом случае моник должен показывать либо комп (DVI), либо камеру (Video2) я решил, что отвалился таки DVI шнурок (камера исправно работала) и придется лезть и разбирать панель.
Однако все решилось банальным переключением входов с пульта :) Вообщем, пульт полезная штука, когда отрезаешь кнопки моника :)

Я думал, что размер отверстия под монитор в 2 din переходной рамке всегда под монитор с 7 дюймовой диагональю и пропорциями 16:9. Так как фактических размеров отверстия таких рамок нигде не нашел, себе под переходную рамку для Мазда 3, вот такую, подыскивал именно 7 дюймов.
Объясните пожалуйста какой все же размер отверстия там и как у вас влез 8 дюймов?

Монитор широкоформатный, 16:9, размеры 2ДИН дырки в Ауте я не знаю, а размеры Моника тутова.

Подскажи пожалуйста, можно ли прикрутить рулевые кнопки через адаптер "JoyStick"?
Я разбирал блок кнопок, вроде как он резистивный, но что-то берут сомнения.