Мерил лямбду тестером, но потом на сканере тож видел теже показания( больше особо ничего не успел посмотреть, ибо дяденька мастер стал попсихивать- мол если умные делайте сами :) )

Так тогда в каждом городе по одному останется, где ж ремонтироваться? :)

Угу, меня тут недавно познакомили с пареньком одним. Занимается диагностикой и еще шьет контроллеры, в т.ч. на тойотах. Сам изменяет прошивы, снимает электронные ограничители - в общем все что только можно. Правда отзывов о нем еще не слышал от людей, но со слов знакомых вся "стритрейсерня" у него ошивается. Все хочу с ним поближе познакомиться, ну типа водки попить, да пообщаться, узнать что за чел.

Кстати про ниссан, а немного 4 бара давление? Вероятно регулятор давления не впорядке, да и давление ставливает.

Ага, вот бы прошивку заполучить для ZZ двигателей, чтоб смесь на хх побогаче была бы, для устранение вибрации, да и 2ю лямбду вырубить..

-У меня есть знакомый, а у него есть Селика 1zz-fe атмосферник... перепрошитая в японии... во-от... сперва хотел продать покатавшись на ней пол месяца, пересесть на... не помню уже на какую, а потом передумал (после полугода "горцевания" на ней). Как оказалось ограничитель скорости на ней не снят, а вот тягается она запросто с Ауди ТТ 1.8 турбовая (на пол корпуса всего примерно... за примерно 300-400 метровую дистанцию, аудюха вышла). BMW 535 (2000... какого-то года выпуска) только после ограничителя смогла "СДЕЛАТЬ" (правда дорога была общего назначения и на ней были машины).
... во-о-от, а прошивку я считать не могу-у... потому как не умею... вот-такая-вот грустная исто-ория.

Может это и не по правилам но ссылку кину (для ниссановёдров) :) http://www.carhelp.info/forums/showt...-DataScan-1.52

Спасиб, Лексыч.
Про давление- мерялось на обратке, и вообще не мной, я покуривал в сторонке... :)
Ну в общем машина заработала...Расскажу как было дело-Как уже всеми здесь предполагалось было ясно сразу, что эбу на лямбду чихать хотел, а самое вероятное -режим прогрева... Датчик ОЖ наверное показывал где-нибудь минус огого :) и комп нагло переобогащал смесь. Кстати, когда хозяин вновь обратился-авто уже и не заводилось..
К датчику подлезть было трудновато и он весь в масле( оно то и гадило зараза) фишку снял, завелась сразу,чек вывалила, вентилятор работает, аварийный режим типа, проехался - едет нормально. А дальше просто промыл маму и папу разъема датчика карбклинером, подождал, фишку надел, завел-чек перестал гореть, на холостых подтраивает. После замены свечек полетела родимая :)
Это вкратце, ибо сейчас на работе...
ЗЫ - значит ниссановедры...ну ну :)
ЗЫЗЫ хозяин потратил чисто на диагностику около 5 тыр.....................

Я наверное хотел сказать "ниссаноВояджеры":dntknw:! Круто, правда!:derisive: