Багира или ВАЗ-2114+CarPC
 

CarPC стоит в машине уже 3-й год, но только собрался написать отчет.
Идея установки пришла мне в голову уже давно, но все как-то не хватало времени и смелости, и когда я уже решился и начал искать маленький монитор я нашел этот форум, за что ему большое спасибо. Много информации я здесь почерпнул. Ну, хватить лирики.

Назначение как у большинства:
1. музыка и фильмы
2. навигация с пробками (с пробками вопрос не решен, вернее нет желания его решать)
3. диагностика инжектора
4. камера заднего вида (так и не сделал, да и необходимости в ней большой нет)
5. просто надоело мне панельку магнитолы с собой таскать.

Мною были закуплены следующие комплектующие:
1. мать Intel GLY2A
2. 1 гиг памяти DDR2
3. корпус G-lantik Bk-667 (точно не помню)
4. монитор 8" XDXS080Z
5. блок питания Серегин, который не подошел по размерам и был заменен на Е-10000, который после поломки заменен M-2 ATX,кстати, к этому корпусу подошел идеально.
6. внешний слим DVD привод
7. USB хаб
8. кулеры, провода и прочая мелочевка
9. GPS USB Bu-355 (точно не помню)
10. винт 2,5 сата Самсунг 160 гиг

Вот еще фотки. Как видно на фотках пришлось поставить маршрутный компьютер и БСК от десятки, да и дырку от магнитоллы надо было закрыть.
Справа на полке разместился ДВД привод, хотя пользовался один раз им всего, а так флешка. Под маршрутником USB выход. Сам системник под сидушкой переднего пассажира, вошел тютелка в тютельку.
И пришлось купить усилок DLS 4-х канальный, акустика тойже фирмы (спереди 16 на подиумах, сзади овалы). Все это играет интегрированная в мать звуковушка и надо сказать очень даже неплохо, на мой вкус да и тех кто слышал. Вообще усилок это весчь, первый раз с ним столкнулся и ни секунды не жалел (до этого ни в одной машине его не было).

Вроде бы все рассказал. Этот проект можно считать оконченным, т.к. машина сейчас продается и доработок и изменений не предвидется.

Что еще добавлю:

1. когда подключаете комп в машине или что-то там делаете с ним (впрочем как и с другой электрикой в машине) - снимайте минусовую клему с АКБ. Я раньше думал что это фигня, в результате провод 5+ коснулся кузова и я имею: сгоревший контролер тачскрина, юсб-хаб, юсбдвд-привод, винт и сам БП Е-10000 и какое-то время ездил в тишине.
Я думаю мне еще повезло.

2. когда подкуривал машину в морозы перепутали палярность - результат - сгорел Е-10000 №2, был выгодно заменен на М2 АТХ.
Опять повезло.

Симпотно. Машину продаешь с компом? :) Если так - новому хозяину повезло :)

Спасибо. Продаю как есть, ничего снимать не буду. Только не знаю, CarPC это плюс или минус? Для тех кто на форуме и в теме наверное плюс, а для остальных, если еще и в компах ноль....