3886x2 мост

Это изврат...есть простые схемы без всяких ОУ в качестве инвертора. Во вторых минимальное сопротивление нагрузки будет 8Ом. Если не ошибаюсь эта микра на 2Ома в стандартном включении не пашет.

Согласен. Про 8 Ом уже потом допёрло. Чудес не бывает!Но все же классно я придумал :) Более простые схемы конечно бывают, но они подразумевают параллельное включение лмок, а это минус надежность.... взрываются они
upd 2 Ом для 3886 - неминуемая кончина...

Практически все мостящиеся автоусилители, работают по такой схеме - доп ОУ в инвертирующем канале.
При твике УМ этот каскад безжалостно вырезается.

Допилил "домашку" :)

Фотик берет очень контрастно и резко. На самом деле красное оргстекло смотрится как черное, корпуса индикаторов видны если присматриваться, цифры ндикации видны бледновато, но и хорошо - в темноте не напрягает.

Вот еще человек повторил проект (для авто) - фото. Я помогал, но совсем немного :)

А 6-ти канальный кто нить запилил?

что то мне кажется, что будет не лишним трансформаторы к плате приклеить (ну или не совсем приклеить а закрепить) чем то типа термоклея или нет? Вона в домашнем они аж прикручены , а стоят горизонтально и дома их никто не трясет, а тут просто , да еще стоят вертикально. Наверно твоя помощь в постройке "кузова" в целом?

Да хоть десяти... Они ж, блоки - моноблоки :)
Мне, на данный момент, известно только о 6-ти существующих в природе таких усилителях. Куда остальные 60 плат делись - нипанятна :dntknw:

В домашке они в десять раз больше :) И по другому, иначе как прикрутить, их никак не закрепишь. А тут из каждого трансформатора торчит шесть коротких, по 3мм, ног, запянных намертво в плату: одна из восьми проводов диаметром 0.63 каждый, три из четырех таких проводов и две из двух! Ну и куда оно нафик денется!?
Вот у нас на работе все что только можно заливают эласилом, термоклеем и прочим дерьмом. НИЧЕГО это не дает, от слова СОВСЕМ, окромя дополнительного, зачастую неразрешимого, геморроя при ремонте и обслуживании!