PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер (http://pccar.ru/index.php)
-   Общение с машиной (http://pccar.ru/forumdisplay.php?f=14)
-   -   Программа диагностики автомобилей "Тестер ECU III" (http://pccar.ru/showthread.php?t=17386)

klay 15.05.2012 13:49

Вложений: 1
По поводу плохого коннекта на заведенной разобрался. Я му..ак. В очередной раз забыл перевести МУЛЬТИТРОНИКС в режим СТО. Он и вносил помехи...
Но немного коннект порой срывается все-равно. На заведенном и на заглушенном. Примерно раз в 15-40сек.

Логи от последней версии.
Чет не понял. Или я опять косячу? В таблице параметров реального времени обмен идет (50-70мс), НО. Значения параметров не изменяются? Или что-то я не так включил? Пробовал запись в файл "CSV". Мож после этого все и заморозилось? Закрываешь таблицу, входишь - параметры поменялись, но опять замороженные.

При запуске "Обучение подаче воздуха на ХХ" пишет, что тест не запущен (ЭБУ не ответил), но обороты на двигле заметно падают (до 700). Видно до запуска были выше.
Но по ощущениям - это не заводское обучение. При заводском обучении (педалированием на моей электронной заслонке) обороты ПЛАВАЮТ 500-1500 и потом стабилизируются на 700. Здесь не так совсем.

Valentin8080 15.05.2012 16:03

Цитата:

Сообщение от klay (Сообщение 221444)
По поводу плохого коннекта на заведенной разобрался. Я му..ак. В очередной раз забыл перевести МУЛЬТИТРОНИКС в режим СТО. Он и вносил помехи...
Но немного коннект порой срывается все-равно. На заведенном и на заглушенном. Примерно раз в 15-40сек.

Логи от последней версии.
Чет не понял. Или я опять косячу? В таблице параметров реального времени обмен идет (50-70мс), НО. Значения параметров не изменяются? Или что-то я не так включил? Пробовал запись в файл "CSV". Мож после этого все и заморозилось? Закрываешь таблицу, входишь - параметры поменялись, но опять замороженные.

При запуске "Обучение подаче воздуха на ХХ" пишет, что тест не запущен (ЭБУ не ответил), но обороты на двигле заметно падают (до 700). Видно до запуска были выше.
Но по ощущениям - это не заводское обучение. При заводском обучении (педалированием на моей электронной заслонке) обороты ПЛАВАЮТ 500-1500 и потом стабилизируются на 700. Здесь не так совсем.

По поводу таблицы ошибку нашел в программе - пойзже выложу исправленную версию.
Обучения у тебя не идут по логам. Нет ответа на вторую команду из трех команд обучения.
jn32 выкладывал логи обучения - все идет.
На счет коннекта - только слабый комп - тормозит в некоторый момент и программа не получает очередные данные. Можешь RTO увеличить впринципе (см. помощь).

Сейчас посмотрел внимательно лог обучения - ответ приходит, но поздно

0000005580: TxD(Эхо):02 32 03 37
0000005580: RxD(dmp):No Data - Error !!!
0000005630: TxD(Эхо):03 7F 32 78

Похоже придется увеличить RTO с 20 до того момента, когда будет ответ RxD. Но это только экспериментально сможешь сделать.

klay 15.05.2012 16:35

----

Valentin8080 15.05.2012 16:57

Цитата:

Сообщение от klay (Сообщение 221465)
ЗЫ: А исключение поддержки ELM для K-line - это окончательно и обсуждению не подлежит? Просто у меня ELM-блютуз. Мог бы даже из домашнего компа попытаться подключиться (до дороги метров 5). Да и вообще удобно. У многих ELM, хотя машина без CAN. Хотя, такой скорости, как в последней версии, конечно не достигнишь.
А говорил, что быстрее, чем раньше нельзя :)

ELM останется для панели приборов. Для диагностики же нужны данные на нормальной скорости. И на ELM не сделать те же обучения. Так что профиль будет только под к-лайн для ISO протоколов.
P.S. На сайте хонды кто-то разрабатывал KLine BlueTooth.

jn32 15.05.2012 19:11

Вложений: 1
ну вот логи.коннект стал быстрее.по данным программы время опроса держится в районе 60-80мс.но вот что заметил.при добавлении четырех и выше графиков время так и держится(при пяти графиках бывают кратковременные скачки аж до 120-150)а вот отрисовка графиков идет уже рывками.нетбук слабый?

irbis 15.05.2012 23:49

Привет,
предлагаю добавить в таблицу параметров реального времени 2 столбца справа с возможностью их заполнения пользователем текстовыми и числовыми значениями - можно использовать как шпаргалку - забить туда, к примеру, данные по датчикам из книжки - минимальные и максимальные допустимые значения - тогда будет наглядно видно при опросе двигателя , где будут некорректные ошибочные значения, либо писать туда свои комментарии по какому-либо из параметров, чтобы было легче разбираться в показателях той или иной строки - так таблица с контрольными значениями и комментариями будет легче восприниматься при анализе текущих значений, отображаемых программой. + предусмотреть возможность сохранения введенной информации по датчикам и комментариев, чтобы с каждым запуском программы заново не вводить.

Cергеевич 16.05.2012 00:15

Здравствуйте, Valentin8080 ! Что за лохотрон на Вашем сайте? Программа TECU3v3.0.1.7.rar не закачивается полностью, останавливается на 952 байтах. В платном варианте через смс попадаешь в такую кабалу к Мегафону! Я уже это проходил. Раз пытался скачать с аналогичного сайта, в итоге сняли с телефона больше 200 руб и еще 400 остался должен, а программу так и не закачал!
Неужели нельзя всё сделать по нормальному? Зачем тогда выставлять закачку с Free?
С уважением, Сергеевич

irbis 16.05.2012 00:59

Цитата:

Сообщение от Cергеевич (Сообщение 221503)
Здравствуйте, Valentin8080 ! Что за лохотрон на Вашем сайте? Программа TECU3v3.0.1.7.rar не закачивается полностью, останавливается на 952 байтах.
С уважением, Сергеевич

А подождать 5 мин.? потом , после задержки все скачается.
Автор никакого отношения к этой файлопомойке не имеет, кроме размещения там архива со своей программой.

Valentin8080 16.05.2012 04:11

Цитата:

Сообщение от irbis (Сообщение 221501)
Привет,
предлагаю добавить в таблицу параметров реального времени 2 столбца справа с возможностью их заполнения пользователем текстовыми и числовыми значениями - можно использовать как шпаргалку - забить туда, к примеру, данные по датчикам из книжки - минимальные и максимальные допустимые значения - тогда будет наглядно видно при опросе двигателя , где будут некорректные ошибочные значения, либо писать туда свои комментарии по какому-либо из параметров, чтобы было легче разбираться в показателях той или иной строки - так таблица с контрольными значениями и комментариями будет легче восприниматься при анализе текущих значений, отображаемых программой. + предусмотреть возможность сохранения введенной информации по датчикам и комментариев, чтобы с каждым запуском программы заново не вводить.

Комментарии предусмотрены в программе в виде всплывающей подсказки. Сейчас я туда тупо забил название параметра, но пользователь может их исправлять по своему усмотрению - в частности как ты предложил. Как менять - смотри помощь к программе (описание файла PAR.ini)

P.S. В последней версии исправил ошибку в профиле Ниссан (была нерабочая таблица параметров реального времени).

Valentin8080 16.05.2012 04:35

Цитата:

Сообщение от jn32 (Сообщение 221485)
ну вот логи.коннект стал быстрее.по данным программы время опроса держится в районе 60-80мс.но вот что заметил.при добавлении четырех и выше графиков время так и держится(при пяти графиках бывают кратковременные скачки аж до 120-150)а вот отрисовка графиков идет уже рывками.нетбук слабый?

Да тут уже сказывается производительность компьютера. Еще попробуй без логов диагностировать. У меня, например, скорость выше без логирования.


Часовой пояс GMT +4, время: 17:41.

Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot