А можно поподробнее про то из какой точки непосредственно бралось питание для компа. Провод вижу, блок предохранителей вижу, но как это подключено- непнятно =(

Снова возьму на себя смелость ответить за Сергея :)

Там и картинка есть. Шнурок под номером 8 в схеме соединений элементов проекта.

Если говорить про сам комп - DC/DC конвертер на 19В, нумбер 13 там же.

То есть я так понимаю питание компа берется не непосредственно с положительной клеммы АКБ, а из какой-то из штатных цепей автомобиля?

Ну ё-моё..

Питание системы, Fusebox...ну и что? Откуда конкретно из Fusebox'a берется питание, из какой цепи?

Спасибо. В целях повышения функциональных и эргономических показателей аналогичных проектов реализованы новые опции:
- подключение PC к заводской аудио системе автомобиля по каналу XM;
- обработка данных о состоянии кнопок HU и трасляция их в PC для управления пользовательскими приложениями. Дополнительно к кнопкам Intrface Dial стали доступны кнопки HU и рулевого колеса:
XM(1), XM(2), CH 1-6, SEEK>, SEEK<, TUNE>, TUNE<, SCAN , W_CH+, W_CH-
Некоторые подробности в этом проекте.
В MDX 2011 Audio Converter подключается на разъем D HU

http://images57.fotki.com/v256/photo...884/D14-vi.jpg

В личке

С благодарностю, Руслан!

Энергоэффективность проекта не накладывает специальных требований по питанию PC и других устройств. Питание отбирается от блока предохранителей (Fuse Box).
Для PnP подключения к используется специальный кабель:

http://images56.fotki.com/v168/photo...seboxLI-vi.jpg

Подключение осуществляется в гнезда предохранителей:

- В+ (Hot All Times) - Fuse 5
- ACC (Hot in ACC or ON) - Fuse 32
- GND (factory point) - G504 or G506

http://images56.fotki.com/v371/photo...Fuse532-vi.jpg