Ты меня не совсем понял)
эта галка сохранит среду работы с текущим блоком. а когда их несколько?

работа с первым блоком:
1. автомобиль >
2. марка >
3. тип ECU >
4. поиск по "какой то линии" >
5. @долгое ожидание@ >
6. информация о ECU >
7. @не очень долгое ожидание@ >
8. @работаем@

работа со следующим блоком:
1. автомобиль >
2. тип ECU >
3. поиск по "какой то линии" >
4. @долгое ожидание@ >
5. информация о ECU >
6. @не очень долгое ожидание@ >
7. @работаем@

понадобилось нам вернуться к предыдущему блоку:
1. автомобиль >
2. тип ECU >
3. поиск по "какой то линии" >
4. @долгое ожидание@ >
5. информация о ECU >
6. @не очень долгое ожидание@ >
7. @работаем@

и т.д.... вопрос в том чтобы исключить лишние телодвижения приводящие к постоянному тыканью кнопок в программе и потерю кучи времени на постоянный поиск блоков до того как доберешься таки непосредственно до их диагностики. в результате работа со следующим блоком , который уже находился, будет сводиться к порядку:
1. кнопка/п. меню "найденные блоки".
2. информация о ECU (если еще не идентифицировали) >
3. @не очень долгое ожидание@ (если еще не идентифицировали) >
4. @работаем@

ладно, хрен с ним, идентификацию можно повторно делать в обязательном порядке - она не так долго происходит как всё остальное.

то есть именно запоминание списка найденных блоков - просто необходимая функция в программе. после работы с лаунчем, например, понимаешь как не хватает такой, казалось бы, мелочи. А ведь это логично: сперва ищутся блоки, а потом работа идет уже с их списком без всяких повторных поисков.

попробуй попереключаться между диагностикой разных блоков раз 10 хотя-бы и поймешь о чем я)

Галка сохранит все найденные блоки. Потом можно опять зайти в поиск и выбрать другой найденный блок. И так пока снова не запустить поиск. Тогда список отчистится ....
Также, при заходе в блок и работе с ним сохранится и среда работы.
Тут есть небольшой ньюанс - если вы зашли в блок от одной машины а потом заходите в этот же блок, но другой машиной могут быть глюки, так как поддержка функций блока может быть разной у разных машин, а это учитывается только после того, как проводится InfoECU.

забавная ситуация) в справке про это не видел. считал что только текущий блок при этом будет запоминаться. потому и никогда не пользовался данной галочкой, честно говоря) да и не только я мучался с этим моментом, однако) человек выше вон - скрины делает чтоб блоки заново не искать)))

тогда другой момент, который точно отсутствует в программе. есть такое понятие : "поиск через систему" . это в противоположность поиску по типу шины. например чтобы найти блок "EFI" (чаще всего именно с ним идет работа), который еще и неизвестно на какой из шин весит - нужно либо вручную повыбирать , пока не попадешь на него, либо поочередно поиск делать на разных шинах. а на той же DDL, обнаружение его происходит ближе к концу поиска, при том , что сам поиск идет довольно не быстро. тут напоминает процесс работу с ВАГами, где на поиск блоков уходит солидное количество времени.

суть в чем: добавить возможность поиска через систему, при котором будет производиться поиск конкретной системы на всех шинах. то есть автоматически переберутся все варианты подключения нужной системы и её тип . это было бы прям +100 к удобству )

В этой программе так не получится. Это только с нуля писать программу.

Добрый день, Валентин. Подскажите как скачать прошивку с ECU, пробовал вкладку "чтение памяти блока" ничего не происходит, может что не так настроено. Машина Террано 2 подключается по DDL

Вот так должно идти чтение (см. рис.). И это все на несколько часов :)

понял. зажигание, соответственно включено? и ещё когда выскакивает строчка обмен у меня в скобочках времени нет, может правда адрес пустой

что то не получается, за 15 минут адрес на синем фоне не сменился, постоянно выскакивает инициализация, обмен простой

здравствуйте!

хотелось бы почитать блок bcm. параметры реального времени.
адаптер
машина
МОДЕЛЬ [J10E] QASHQAI
ДАТА ИЗГОТОВЛЕНИЯ 06/2008
ДВИГАТЕЛЬ [MR20DE] MR20DE TYPE ENGINE
ПРИВОД [4WD] 4 WHEEL DRIVE
РЕГИОН [EUC] EUROPE GROUP C
ТРАНСМИССИЯ [MCVT] MCVT
с бесключевым доступом.

не могу подключиться. логи во вложении. или эта функция не реализована в TECU3?