Чип CH340 не отправляет сходу в USB первый пришедший байт, немного ждет, не придут ли еще, но в итоге отправит и не дождавшись.
Не все программы готовы к такому поведению последовательного порта.

В итоге то и получаются тормоза :) программа их не исправит никак - только увеличение таймаута=увеличение времени обмена.

Точно сказать не могу - у меня же нет этого чипа да и машины тоже уже нет, где можно было попробовать. Посмотри еще может какие настройки в драйвере в системе есть. Можешь сюда скриншоты выложить всех настроек какие есть у драйвера.

привет, всем
Валентин вот у меня есть сведения о драйвере пролифик, может пригодится,
правда от адаптера ELM 327 с этой микросхемой на входе, но разницы нет я думаю

Prolific на чипе 2303HX( древний 2303H настроек не слушается) позволяет настраивать потребную скорость в драйвере, как и SiLabs 2103. В неожиданных задержках перекидки принятых данных в USB не замечены.

Настройки (в диспетчере задач) такие же, как и у всех подобных устройств.
Или ты не про эти настройки говорил?

Сегодня скачал с сайта производителя более новые дрова (DriverVer = 11/04/2011, 3.3.2011.11). Никакого улучшения в работе не заметил. Видно не судьба. Ну и фиг с ним. Буду мастеркитовским дальше пользоваться.
А этот все же попробую переделать. Сначала "по-простому", а там может и посеръезнее возьмусь.

Выключение FIFO для этого драйвера CH340 вроде значения не имеет, размер буферов бывает полезно поставить 1.

Для FTDI бывает полезно время ожидания поставить 1 мс вместо 16 мс по умолчанию.

Здравствуйте.запустил tecu3 на синем кк line по EFI.машина Nissan 2004 n16 qg15.
тесты работают,параметры реального врем отображаются корректно.
Не работает:адаптация хх.обороты снижаются секунды бегут ждал до 1000 завершил процесс.
также неизвестное обучение 2102 и 2107 снижают обороты,секунды бегут процесс сам не завершается.но если заглушить двигатель то пишет адаптация прошла успешно.
после заводки обороты опять встают на свои 1200.
---за ран спасибо----

Думаю тебе надо машину по чинить, у тебя известная неисправность для данного двигателя

дрмв и лямда новая. при 750 напряжение 1.3в при покое 1.01в
коррекция топлива при 750 в режиме обучения 0+5% на газ отзывается хорошо тянет,но заглушиш и заведеш опять1200.
Дроссель чистый.Подскажите плиз.