PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер - Это ВЫ МОЖЕТЕ (была такая программа в СССР)Р

- Сделай сам (http://pccar.ru/forumdisplay.php?f=17)

Цитата:

Сообщение от D_Pavel (Сообщение 170381)

Что-то я не понял, где комп? К чему вообще тут всё это написано?

http://pccar.ru/showthread.php?t=10960&page=4
как бы мимоходом я уделил данной проблеме немного места......
мне обязательно нужно рассказать как купить мамку , посмотреть схему Сергея по блоку питания и сделать бп (а может мне рассказать как сделать зарядку акб на базе блока питания компа?)...отказаться от винта и купить пару флешек гектар по 16 каждая(ибо сие проживет дольше), взять выносной звук...поставить лампавый усилок на него сделанный на базе выкинутых телеков со свалки(горизонт,вильма -421 серия), рассказать как потом весь звук подсоединить на усилитель купленный где попало (а может Вам пояснить схемотехнику автомобильного лампового усилителя?)... каким макаром расширить возможность компа скаченными прогами с данного сайта...используя их тупо как оболочку и заставив работать с нужными прогами.....
пояснить как элементарно и скучно имея 2 стекла сделать светопрозрачную рамку(внутрь пару светодиодов чтоб телки визжали)...или пояснить как делаеться рамка под мон за пару часов?
а может мне пояснить как просто с использованием нетбука за 7 тр купленного в магазе сделать быстрый вариант карпс?
Без обид.....но когда еще не было автомагнитол, а компы были как чУмадан 286SX уже тогда в моем веселом москвиче стояла Комета -2** и играла повеселей чем современное г...что сейчас называют автозвуком....про последующие извращения с установкой усилителя Вега 221-УС ради создания саба на базе 75ГДН..8ом.....
а зачем? разве не этому посвящен весь форум? или есть мнение что если рассказать сие значит получить прописку на данный форум?
а смысл?
Эта тема просто описалово того интересного что я считаю нужным рассказывать....Я бы мог покрыть тему фотографиями кучи тачек и изделий что реально были созданны ...но это идиотизм ...ибо это неинтересно и скучно.
Это дневник человека , который просто растет,и еслиб не моя нагласть,полный покуизм,и реальная жажда знаний......
то да....я бы так и остался на уровне "пскар в тачку и пох", просто мне реально интересно делать то что нравиться

зы. Но если такая пьянка......торжественно обязуюсь после того как доделаю катер поставить на него карпс....и рассказать в огромадном отчете о сложностях и горестях данного действа! Честное пацанское, зуб даю!
Кстати в лотусе тож обязательно будет капс для управления по двиглу и еще кое что нестандартное.....так что пускай все что я пишу в этой теме по лотусу....будет как бы мелким шашком для ГЛОБАЛЬНОЙ УСТАНОВКИ КАРПС В ЛОТУС! ибо капс это такое!!!!!!!!! а сделать лотус...эт такая хня что делаеться Вами между делом под пивом вечером(тут тема про паровозный гудок есть....надеюсь тут у всех кто имеет карпс,данная опция присутствует в авто! или это девайс только для эстэтов?

устраивает?:smile1:

Цитата:

Сообщение от D_Pavel (Сообщение 170395)

Вот именно! Человек походу форумом ошибся! :rofl:

Если модераторы того же мнения, тему можно сносить.....если она так уж унижает своим интелектом, специОлистов по установке капрс на хондах.....
Так что по всем непониманиям обращайся в администрацию форума.Дабы не засорять сию ветку.
Я лично с мнением Администрации по Вашему запросу,заранее согласен...так как мнение специАлистов надо учитывать обязательно.
а я к несчастью карпс на хондах не ставил......и поэтому не являюсь спецом для данного спора ,соррри.

Цитата:

Сообщение от Almaznic (Сообщение 170399)

Если модераторы того же мнения, тему можно сносить.....если она так уж унижает своей интелектом, спецов с капрс на хондах.....

претензий не будет.

не надо сносить, не растрайвайся ты так, очень итересно посмотреть на "рукастых парней". Слежу за темой.

Алмазник, на самом деле, не обращай внимания... всегда с интересом читал твою тему...

Тема висит больше года... и тут приходит какой то Павел, и обнаруживает то, что ему не понять... А где же он был раньше?... короче, продолжай!!!

Цитата:

Сообщение от DoctorH (Сообщение 170405)

и тут приходит какой то Павел, и обнаруживает то, что ему не понять

По себе не суди. Я сам делаю детали кузова из стеклопластика, но не выкладываю это на форумах посвященных другим темам. Автор говорит что он умнее нас, тех кто ставит в машину РС и паровозные гудки. Как будто мы только это и умеем если про другое не пишем. Вы можете с этим соглашаться, но я против.
Причем я не писал что автор делает свое дело плохо. Только заметил что его тема выходит за рамки тематики форума. А он начинает себя расхваливать и остальных принижать по сравнению с собой.

Цитата:

Сообщение от D_Pavel (Сообщение 170410)

Павел,в каждом человеке скрыты огромные возможности. Но большинство не использует даже десятой их части за целую жизнь. Люди сами воздвигают перед собой искусственные преграды. Из собственных комплексов, из предрассудков, из фальшивых фраз..Но многим ,у кого нет кабельного телевиденья и канала -Дискавери- выпадает шанс. Возможность освободиться от сдерживающих факторов, переступить через все преграды- работы,кредитов,круга общения...
Понимаешь, *– только подлинная свобода даёт настоящую силу, шанс чтото делать...а не просто жить с этой долбаной мечтой.( кстати че интересно...у меня хороший знакомый есть...самолетик строит, врачи этому дедку напророчили год жизни....5 лет назад....прото у человека мечта-летать.)

Данная тема созданна на самом деле года 3-4 назад, она неспешно переходит из форума в форум (извени я когда то был очень не толлерантен,на многих форумах после некоторой полемики и вопроса"покажи свое хорошее,чтоб можно было оценить мое плохое, меня просто банили").
Если кому-то данная тема поможет и он увидит что все просто.....она выполнила свое дело. А насчет гордыни, хз...любой кто умеет работать руками должен гордиться результатом(хотябы минут на сорок после осмотра результата, это потом ты понимаешь что можно создать лучше)...и чем сложнее этот результат, том больше время твоей гордыни, перед осознанием -проклятия мастера-.....

Я не влезаю в споры на данном форуме, хотя не согласен со многими инсталяциями.
Не лезу в технологии и в технику, ибо ниче не стоит на месте - свежая инсталяция, завтра станет маразмом (прогресс епта).
Просто читаю данный форум ,ибо мне он нравиться тем, что здесь я учусь (самое обидное что то что вчера было супер,завтро устаревшее УГ, поэтому приходиться жить по заветам тов.Ленина)......

Я откровенно удивлен Вашему выпаду в мой адрес...хотя я тоже был грешен и долгое время считал что если есть форум по доводке двиглов,по автозвуку,по карписи, то наверно где то там в инете существуют форумы шиномонтажников по грузовой резине и видимо отдельные форумы по шиномонтажу велосипедов которые меряться писками с форумом по шиномонтаге мотоциклов и совместно ненавидят шиномонтажников по легковым авто...(кстати форумы шиномонтаги можно даже разделить по размерности резины, для культивации большей агрессии тамошних юзеров).
Где то наверно есть форумы мойщиков (само собой мойщики мотоциклов, грузовиков, банщики, мойщики посуды в ресторанах, мойщики посуды после 8 марта..... все идут на свой форум и тупо ненавидят друг друга).. по Вашему мнению в этих форумах , кроме тем созданных по узкоспециализированной проблеме(которой и посвященны форумы), больше никаких тем поднимать нельзя....Вы считаете это табу...возможно что и на тех форумах все с Вами солидарны.
КВашему мнению типа - Вы против!
НУ это Ваше мнение,вот Вам ссылочка..для шутливого осознания Вашей проблемы (смотреть ровно до 40 секунды)
http://www.youtube.com/watch?v=Upe6TZwgYBo

Кроме того,понимаете есть махонькая проблема на самом деле , если в форуме, даже Любителей горячего кваса, есть подфорум -СВОИМИ РУКАМИ- то глубоко плевать в форуме владельцев мерседесов Вы показываете как сделать фары на ваз...или в форуме владельцев ваза Вы расказываете, как правельно(с Вашей обоснованной точки зрения) сделать холодец.
Ибо и в том и в другом случае Вы не уходите от темы подфорума-СВОИМИ РУКАМИ-хотя и здесь есть некоторые табу при создании форумов...думаю на форуме посвященным проблемам подросткового покаления или например,отцовства...данное название подфорума будет двояким и не совсем правельно истолкованнам...
Ндя...но вернемся к нашим проблемам.
На данном подфоруме только от Вашей порядочности зависит постите Вы фотки и описания того ,что делали сами или используете рассказ тех спецов возле гаража которых Вы курили рядом.Так что извените я понимаю что Вы чтото хотели, но предлогаю Вам организовать тему по изготовлению чего либо и там выразить все свое презрение в адрес тех кто по Вашему мнению чего то недостоин где то писать.

зы. Мужики спасибо за поддержку......сейчас огромадная книга делаеться по теме лотуса....но мало времени,на работу с рамой и подвеской....а глава кузова семерки сейчас законченна
(мля, 4 месяца себя уговаривал ни тратить ни гроша сверх лимита(27 тр включая материалы,аренду гаража и 0.5 пива каждый вечер) и использовать только подсобные материалы (2 листа дсп заменяют все)...это даже не кружок умелые руки.:) брат снимал видео по работе с семеркой...это реальный камеди клаб о работе с пластиком....специально пока не выкладываю, ибо наши европейские друзья могут не понять наших российских приколов.... :)

зы. Я предлогаю закончить полемику , а недовольным обратиться к разьяснениям о правомочности данной темы и возможном оскарбительном поведении автора в администрацию форума.
Давайте не троллить, а демократично и толлерантно решать возникшие у Вас непонятки и проблемы. Иначе мы скатимся на средневековый вариант интернета, что не сделает нам авторитета как людям, и чревато возможным захламлением темы.

D_Pavel - горчичник за оскорбление пользователя.
Специально для D_Pavel - твое желание подискутировать и посраться на форуме было продемонстрировано не раз. До бана у тебя осталась последняя попытка. Точка.

Almaznic - забей, тема очень интерестная и все ее с интересом читают.

Hamster, люблю поставить выскочек на место, ничего не могу с собой поделать, пардон...
Не помню чтобы я кого-то оскорблая, но тебе виднее.
Это конечно правильно что на форуме ни у кого не должно быть своего мнения, и все должны поддерживать общее. А кто не согласен - банить. Дискуссии запрещены, я просто забыл об этом, но теперь вспомнил и больше не буду, очень боюсь бана.

Цитата:

Сообщение от D_Pavel (Сообщение 170438)

Hamster, люблю поставить выскочку на место, ничего не могу с собой поделать, пардон...

Совершенно согласен. Я тоже люблю поставить выскочку на место. Поэтому дал тебе последнюю попытку.

З.Ы. Попытка флейма тут будет расцениваться как последняя.

-------------------------------------------------------------------------------------
Работа над кузовом продoлжается.

Вот промежуточные решения по задней части Игорь предложил такой вариант:

http://img-fotki.yandex.ru/get/5700/...624b8fa0_L.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/5502/...28bb07f9_L.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/4401/...6b4e9bba_L.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/5702/...5e9ee0cd_L.jpg

На мой взгляд линии образующие рисунок задней части должны идти под другими углами

http://img-fotki.yandex.ru/get/5901/..._c56d89c_L.jpg

Или с узким стеклом вот так:

http://img-fotki.yandex.ru/get/5501/...390d035a_L.jpg

единственное что пока радует через неделю 3д работы должны быть законченны.

Алмазник, если можно, вернуться совсем чучуть назад... к первой теме ))
Распиши материалы, пожалуйста.
А то был картон, потом "...снимаем...прикидываем...зачищаем шлиыуцм...готовим.....
7. снимаем новую матрицу....старую дарим другу...лучше врагу....
8. опять все шлиыцуем мучаем и прочее...итог...." в итоге бац! ковш...
"Ничиво не понимаю"©...
Можно поподробнее чутка?

Цитата:

Сообщение от Levch (Сообщение 170605)

Я так понял ,нужна технология снятия матриц?
--------------------------------------------------------------------------
Лан продолжим....
После последних прикидок принято решение слегка умерить "души прекрастные порывы" в отношение проекта R1

http://img-fotki.yandex.ru/get/5700/...624b8fa0_L.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/5502/...28bb07f9_L.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/4401/...6b4e9bba_L.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/5702/...5e9ee0cd_L.jpg

На мой взгляд линии образующие рисунок задней части должны идти под другими углами

http://img-fotki.yandex.ru/get/5901/..._c56d89c_L.jpg

Или с узким стеклом вот так:

http://img-fotki.yandex.ru/get/5501/...390d035a_L.jpg

причина. банальная нехватка бабла. Работы по кузову непрекращать и довести кузов до мастер модели, подготовить под него стапель под рычаги, изготовить сами рычаги и подготовить проект стапеля под раму.
основные силы и средства временно перебросить на проект лотуса 7 и в ближайшие месяц-два, подготовить все детали в производство и изготовление пары тачек. Тем более практически опупея по кузову заканчиваеться ,основные детали кузова закатываються в матрицы.Ну и темболее что, полные комплекты деталей купленны и подготовленны давно. Кроме того есть мысль что добив кузов лотуса 7 и скинув его заказчикам ,будут сразу средства на проект R1 для полного окончания.Надежды конечно юношей питают...но хз...главное чтоб из за проекта R1 народ не отказался от своих заказов по кузовам лотуса 7....ибо уже прецендент есть(с одной стороны ..мля ...но если согласны ждать то ......почему бы и нет)

начало работ по кузову испанского проекта LCCT, так сказать легкий переход
Кузов дизайна LCCT разделен на готовые элементы.Здесь конечно посложнее работы по кузову ибо нет рамы и пока я не понял каким образом по контрольным точкам я сие буду рисовать.

http://img-fotki.yandex.ru/get/5901/..._32cd4c1_L.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/5902/...f555f0ea_L.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/4701/...6f0a47eb_L.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/5602/...44043e20_L.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/4401/...bd1d03ec_L.jpg

http://photofile.ru/photo/almaznic/3...e/92132649.jpg

но после рекзки на 3д фрезере....

http://photofile.ru/photo/almaznic/3...e/92132647.jpg

http://photofile.ru/photo/almaznic/3...e/92132648.jpg

2автор: не вздумай прибивать тему - тоже слежу с интересом и пользой. Удачи в работе!

А в какой программе вы работаете?

Цитата:

Сообщение от daliban (Сообщение 171043)

А в какой программе вы работаете?

кузовной дизайн в 3дмаксе, перед работой 3д фреза идет перевод макса на нужные проги.
работа по подвеске и раме -солид

предвосхищая еще пару вопросов возможных вопросов от тех кто моделит, и не только....

Цитата:

Настоящий Индеец.

как приходят в солид модели макса?

Там есть несколько путей , например через файл .stl или .wrl . У нас шасси спроектировано в солид . Очень удобно, сразу проверили подвеску на максимальных ходах и углах поворота колес...Были косяки кстати.

Николай правильно пишет, надо уровень сделать. Есть амбициозные планы строить в России машины равные Катерхему и Вестфилду. На уровне проекта паритет есть, Осталось теперь сделать все по технологии.

Парни, не обижайтесь, но чертежей этой рамы и подвески в интернете не будет. ( причины смотрите выше) . Но страждущих я успокою, есть в сети чертежи по книге Рона Чемпиона. Внешние обводы в основном совпадают. Отдельно мы продадим только кузов классического типа . Продавать кузов Rusfield R-1 это подарить возможным оппонентам год своих бессонных ночей и неблагодарного труда.( про деньги молчу)
Мы не ровняемся, но попробуйте купить кузов без шасси у того же Йопа Донкервурта. Для меня этот вопрос вообще больной. Мы уважаем труд этих людей и их самих, но вопрос реплик попадает в сферу конфликта интересов. Поэтому мы не делали точного сходства, а добивались только стилизации автомобиля под эту марку. Тут скорее больше роли сыграла удачная компоновка. Закрытый верх (для нашего климата ) и возможность размещения дополнительных радиаторов. Будем делать киты и готовые автомобили. Киты разные в том числе и на базе классики ваз и с задней независимой подвеской. Наш простой вариант очень легко скопировать и вообще есть мысль выложить все его чертежи в полностью свободный , или дешевый доступ. Там проведена "работа над ошибками" по всем репликам на базе классики , с которыми мы знакомы..
-------------------------------------------------------------------------

стлька понятно-тоже полигоны. врл ПроЕ не берет, значит попробуем солид. эх, былабы возможность зделать в максе Stp.

(или она есть? общаюсь с дизайнером сидящем на максе, присылает полигональные модели-очень не удобно при написании программ под станок)

Нет , в максе Stp не сделать. Но сейчас наши парни, которые режут модель решили эту проблему. . Дело в том, что в солиде эти трансформированные из макса файлы нельзя порезать на сечения. Но Арткам это делает. Надеюсь эта инфа вам поможет:)

итак:
- чертежей рамы Rusfield R-1 купить нельзя (имееются ввиду разумные деньги)
- отдельно кузов или его части продаваться не будут
- можно купить кузовные части только на классический лотус

Я все правильно понял?
Вопросы
1. кузовные элементы, производимые вами на классический лотус, встанут без доработок на раму сваренную по книге Рона Чемпиона?
2. если не встанут - какие доработки потребуются?
3. в чем различие вашей рамы (классического лотуса) и рамы Рона? Эти различия можно получить в виде чертежей или каких либо четких указаний и инструкций?
4. Сроки изготовления: интересует нос, крылья, капот , приборный отсек (тот что сразу за капотом прикрывает раму)
5. Во сколько оценивается готовый Rusfield R-1? Понятно,что вопрос несколько преждевременный - хотя б порядок цен
6. Во сколько оценивается кит Rusfield R-1?

--------------------------------------------------------------------------
По ценам, все зависит от того , какое качество комплекта мы подразумеваем. Дело в том, что Rusfield R-1 , это "наш ответ Чемберлену" , т.е автомобиль по своей сути стоящий на одной ступеньке с премиум версиями Катерхема и Вестфилда.( это не только моё мнение, но и мнение гораздо более авторитетных людей). О серьезности проекта говорят попытки некоторых людей связанных с компанией MK не честным путем завладеть частью документации . Мужчины, разговоры о его продажах в виде кита или собранном варианте ( будут предложены оба) пока преждевременны. Мы сейчас разрабатываем технологии , что бы обеспечить требуемую точности и повторяемость шасси. Главное на нашем этапе это выдержать заявленные показатели качества. Мы очень хотим это все , но нужно время. Автомобиль достаточно не простой, и имеет варианты изготовления. Например стальные или легкосплавные ступицы, разные варианты шарниров подвески , бензобаков и т.д. Сейчас мы только начали изготавливать самостоятельно и размещать заказы на предприятиях по изготовлению деталей. Цены парни объявляют просто не гуманные. Были варианты по 25 килорублей за ступицу, 85 за комплект рычагов и 105 за некоторые детали кузова. Мы конечно не идиоты, но ...такова наша грустная реальность. Мужчины ..наша страна семимильными шагами превращается в банановую ( сырьевую) республику. Все эти понты по телевизору о супер-пупер-нано технологиях это полнейший бред. Мы сейчас пожинаем плоды недавней политики руководства страны по развитию торговли а не производства. Эта отрасль в нашей стране вымирает, я имею ввиду более менее развитые технологии. Создание таких машин без ЧПУ станков и передовых технологий - полная утопия. Логика простая ..не умеете делать сами...платите сколько скажем. Мало специалистов, мало станков, ни кто не хочет делать одинарные заказы. Цены на токарные, фрезерные работы таковы, что выгоднее привести аналогичные запчасти из-за рубежа... Причины дороговизны производства вполне объективные. Цены за аренду, электричество, отопление, топливо, все это убивает на корню производство в нашей стране или делает его менее рентабельным. Раз производство дорогое, оно в большинстве случаев простаивает. Мы прилагаем множество усилий обойти эту систему, но это очень не просто.

Цену на кит или собранный образец я смогу назвать только посте полного изготовления автомобиля. А вот дела с простым проектом ( на базе классики ваз обстоят на много лучше. Проект не зря назвали "Симпл" т.е "простой". Есть вообще идея создания чемпионата таких машин. Грубо мы делаем максимально хороший ( из жигулей) Кит, который позволит развить любительский Автоспорт. Максимальные 90-100 л.с , дешевые комплектующие, хорошая передняя "анатомия" подвески ( по динамическим показателям близкая к Катерхему) , задний мост, подруливающая задняя подвеска, правильно подобранные центры крена, все это позволяет быстро и не дорого построить вполне достойный и главное не дорогой спортивный автомобиль. Если мы наберем кворум подобных автомобилей, то через время мы получим любительский чемпионат. Понятно, что это не суперкар, но этот автомобиль может занять достойное место как первый локост
Кстати эти чертежи я готов предоставить тому , кто будет строить. Мы планируем продавать комплекты рычагов, кронштейнов, кондукторов, словом все что может облегчить постройку.

По различиям рамы. Три рамы Рона Чемпиона, Русфилд R-1 и Симпл близки по размерам.Ширина одинаковая, есть различия в салонной и не значительные в моторной части рамы. Чертежи Рона не очень хорошо подходят для донора Жигули-классика. , поэтому Симпл имеет отличия в конструкции передней части для правильного расположения кронштейнов передней подвески и легкого их позиционирования. Рама R -1, тоже имеет отличия . У этого автомобиля подвеска первична, поэтому под оптимальные параметры самодельных ступиц строился и каркас рамы.. Ширина ее тоже 106. Я знаю , есть более широкие варианты, 118 см, но расчеты показали , что в более узком варианте рама имеет на много бОльшую жесткость. Мы рассчитывали ее на установку мощных моторов.

откровенно.....
с ужасом наблюдаю за той кашей что мы заварили....это уже давно переросло мальчишество из серии "взяли табуретку поставили двиг" и типа назвали это ламборджини...
по многим позициям нам крупно везет ибо каждый из нас имеет знания и руки позволяющие самому решать многие вопросы по проектировке и изготовлению узлов.
чувствую что трудновато всем такую махину тянуть....
но надеюсь еще очень трудно будет не более полугода.....а там втянемся.
самое хреновое, что раньше была мечта-вот соберем грамотную семерку и будем ездить и радоваться......
сейчас почти все на семерку готово.....но она уже неинтересна , хочеться проект Р1 и на нем кататься......
ловлю себя на мысле что уже в проектировке начаты работы

по кобре.......
http://superseven.ru/viewtopic.php?f=7&t=8

по супер бюджетному киткару

http://superseven.ru/viewtopic.php?f=3&t=2

интересно , проект р1 так же будет потом казаться скучным?
пинцет.

http://photofile.ru/photo/almaznic/3...e/92354032.jpg

http://photofile.ru/photo/almaznic/3...e/92354033.jpg

http://photofile.ru/photo/almaznic/3...e/92354034.jpg

http://photofile.ru/photo/almaznic/3...e/92354035.jpg

http://photofile.ru/photo/almaznic/3...e/92354036.jpg

http://photofile.ru/photo/almaznic/3...e/92354037.jpg

http://photofile.ru/photo/almaznic/3...e/92354038.jpg

http://photofile.ru/photo/almaznic/3...e/92354039.jpg

Придеться опять немного переделать задние крылья, что идут к независимой подвеске...Место стыка крыла и кузова имеет небольшой просвет.... Хотя мне кажеться просто организм противиться делать боковушки, и поэтому находит любые отмазы чтоб оттянуть сие мероприятие.

Блин, чем меньше деталей остаеться тем неинтересней становиться сам проект.....
осталось добить капот и сделать какую нить выемистую приборку подгадав в размер печки и присобачив туда музычку или комп....
С жопой пока непонятка и оставлю я ее на потом..причина? внешка созданна и все прекрастно стыкуеться с боковинами, но пока мосты и бензобак не поставлю не могу собрать багажный ящик и на него крышку. да и хер с ними сие недолго.
неспешно ждем материал заказанный по просторам страны. Уже приблизительно прикинул вес кузова в разных вариантах формовки...ваще песня! подсчеты более чем удивили.
как я понял кузов начал жить своей жизнью...люди звонят предлогают какие то свои идеи и зарисовки..в мск народ крылья вырезает "под катерхема", питер проснулся и тащит идею общего капота. бля, весело....теперь тока одних крыльев минимум 3 варианта не считая модели крыльев под буггати....
а тут еще и проект лсст неотвратимо надвигаеться на мои скромные впалые руки....
http://photofile.ru/photo/almaznic/3...e/92431729.jpg
ну и проект р1 уже в резке....если как обещают к маю капнет еще и кузов "народного киткара", то будет полный пинцет лету и части осени.
(мля, лотус реально поднадоел!но интересно....а количество тюнинга на него как минимум на полгода работы).....в общем главное стабильность...3 часа в день конечно мало, но стабильность наше усе!
---------------------------------------------------------------------------
мужики, я понимаю что в личке Вам просче ,но я не так часто серфингую по инету, поэтому лучше вопросы по технологиям задавайте по мылу,сын в инете постоянно, и оперативно мне все вопросы Ваши отдаст. almaz-nics@mail.ru

Тема нормуль!! С упоением читал до появления особо одаренного с больным себялюбием!!! админы удалите это из темы а то потом нужное не влезат!!
Алмазнику респект!!!! Тема полезна и для карписишников чтобы знали с чем столкнуться при впендоривании девайсов в панель там!! Эта тема очень наглядно дает понять что надо реально подходить к делу!!! Автору еще раз уважуха!! ТЕМЕ ЖИТЬ!!!!

ждем продолжения )

В общем пока пара новостей...начнем с хорошей...
полностью доработан кузовок проекта р1 с пятницы он в резке...надеюсь в ближайшее время его подготовят.
http://photofile.ru/photo/almaznic/3...e/92504748.jpg

http://photofile.ru/photo/almaznic/3...e/92504747.jpg

+ немного измененный нос..почему мне сначало такое ненравилось..а потом понял что улыбчивая машинка это просто супер.
http://photofile.ru/photo/almaznic/3...e/92504746.jpg

http://photofile.ru/photo/almaznic/3...e/92504750.jpg

напоминает...мордашку.
http://photofile.ru/photo/almaznic/3...e/92504751.jpg

проект ЛЛСТ полностью порезан и ожидает ....

хреновастенькая новость....
после небольшого пожара частично уничтожен кузов лотуса7 и куча матриц.....
откровенно....мне как бы не айс.
но есть и небольшой плюс в этой новости....я теперь знаю что когда видите фотографию сгоревшей ламборджини или еще какого спорткара то можно уверенно сказать что фото пожара сделанно при нормальной погоде ибо при малейшем ветре сгоревший кузов разлетаеться в прах....

некоторое время затраченно на творческие уборки и проветривания территории, прикинуты общие габариты пажара и следствия....
вывод прост....минимум на 4 месяца назад откинут.....потери по баблу в расчет не беруться ибо время дороже..что откровенно хренова.
буду прикидывать как наверстать четыре месяца за месяц....с другой стороны опыт пожара в более мелком варианте подсказывает только одно....надо просто пахать и пох на все. Но боюсь сезон этот я пропускаю...

на основании прикидок количества денег которое может потребоваться на ликвидацию всех проблем, принято решение о полном отказе от вазовских комплектующих в подвеске проекта р1, думаю надо заменить проект лотуса 7 чем то более простым и дешевым, тем более в разработке такая модель уже есть, но нет на нее кузова.....
в общем нужно больше работать, а плакать на тем что уничтоженно неинтересно и бесперспективно....это просто шаг назад перед разбегом....

Работа потрясающая, конечно. :) Себе тоже собираюсь летом сварганить пару новых передних сидений аля "демократичный ковш". Но у меня трёхдверка, поэтому надо сохранить откидывающийся механизм сидений. Думаю, просто наращу все нужные мне элементы на штатный металлический каркас... В массе не выиграю, а анатомичность можно сделать. А вопрос у меня такой: что лучше использовать - стекломат или стеклоткань? И смолу полиэфирную или эпоксидную? Для сидух, наверное, и полиэфирка - милое дело. Сохнет махом... А стекломат предпочтительнее стеклоткани, пожалуй, ввиду своей толщины. Т.е. один слой стекломата сразу как три слоя стеклоткани. Я верно рассуждаю?

ide16rus со стекломатом только полиэфиркой можно работать. Стекломат проще, дешевле, как раз то что тебе нужно чтобы нарастить толщину. Стеклоткань - это для более ответственных легких деталей, под вакуумом с эпоксидкой очень прочно и тонко получается, но гораздо сложнее и дороже выходит.

в общем моделька моделькой, но стало понятно…если хочешь сделать грамотно, приложи еще и свои ручки…

ну чтож…будем прикладывать!

в любом случае планы были "после изготовления модели и вырезки болвана -доработать напильником"

хз…но первый нос донка почти готов…доводим напильником…

http://photo.qip.ru/photo/almaznic/3...e/92645143.jpg

http://photo.qip.ru/photo/almaznic/3...e/92645144.jpg

http://photo.qip.ru/photo/almaznic/3...e/92645145.jpg

Цитата:

Сообщение от ide16rus (Сообщение 180185)

Делаешь стандартный ковш...затем режешь его на 2 половинки(спина и жопа)
после этого внедряешь элементы от стандартного сиденья например ваз 2108.
ниче умного и сложного.

неверно...тебе нужно прочность набить...прочность только на эпоксе....с ним работать как правельно заметил Павел сложнее....значит юзаем полиэфирку со стекломатом например 300 + 600 маты...либо 300 + ровинг....набивай именно толщину 5 мм и более...если хочешь жить при аварии.

зы. У всех материалов есть ПРОПИТКА или под полиэфир или под эпокс...
Смола нарушает эти связи в ткани засчет пропитки и поэтому ткани ложаться хорошо....Если ты юзаешь стекломат с эд20 ты нарушаешь это правило и делаешь гавно...
Ковш натуральный весит 12 кг....самопал до 10 кг с большей прочностью...

зы.
Откровенно?.... Проще сделать сьемный ковш , те хошь гонять...вот те ковш, не хошь гонять -пара минут и стоит сиденье...крепление такое создать -раз плюнуть.

зы. 1 слой стекломата равен по прочности 0.3 слоя стеклоткани.....

На самом деле моя цель что-то типа такого:
http://www.unp-auto.ru/images/models/komfort_pic3.jpg

или такого
http://www.unp-auto.ru/images/models...mfort_pic2.jpg

Поэтому лепить целиковый ковш смысла не вижу. И мне опыт не позволит такой сложности вещи делать. За безопасность волнуюсь.

У меня есть нормальный железный каркас стандартных сидений с откидным механизмом. Поэтому, думаю, достаточно будет нарастить только боковую поддержку и анатомические изгибы под спину. Поддержку и пр. можно просто проложить листовым пенополиуретаном. Ну, обивку, понятное дело, придётся кроить по месту. Зато и сидение на мощной железной основе, и поддержка есть, и удобно. )

ide16rus проще и дешевле будет купить готовую сидуху UNP

потрясающе :)

офигенно... наблюдаю с удовольствием. Жаль, что не в Екатеринбурге. С удовольствием помог бы руками, если бы была потребность.)

Если чтото хочешь создать....нужно делать это одному, тогда твоя работа не превращаеться в выездное заседание пивбара. А ты не ищешь оправдание своей лени(читай отсутствие мозга!) в глазах окружающих.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------

В общем собрали...пошла переделка проекта Р1(оказалось нос немного не так нормально выглядит как хотелось бы-переделать нахер!)...нихрена не понятно каким образом ставить крышу на проекте ЛЛСТ?....и вообще как всегда...вот задача -емись как хошь , но чтоб через два месяца это было в пластике красиво и грамотно...А неуспеешь,значит ты недостоин носить "красные революционные галифе"!
В общем жесть как она есть.

http://photo.qip.ru/photo/almaznic/3...e/92736020.jpg

http://photo.qip.ru/photo/almaznic/3...e/92736021.jpg

http://photo.qip.ru/photo/almaznic/3...e/92736022.jpg

http://photo.qip.ru/photo/almaznic/3...e/92736023.jpg

http://photo.qip.ru/photo/almaznic/3...e/92736024.jpg

http://photo.qip.ru/photo/almaznic/3...e/92736025.jpg

==========================

http://photo.qip.ru/photo/almaznic/3...e/92736026.jpg

http://photo.qip.ru/photo/almaznic/3...e/92736027.jpg

http://photo.qip.ru/photo/almaznic/3...e/92736028.jpg

http://photo.qip.ru/photo/almaznic/3...e/92736029.jpg

http://photo.qip.ru/photo/almaznic/3...e/92736056.jpg

http://photo.qip.ru/photo/almaznic/3...e/92736057.jpg

Здравствуйте,
Я думаю, что эти фотографии являются интересно посмотреть дизайн Подробная информация о CTCL.
Есть в "X-Ray" [рентгенографии]

Надеюсь, вам понравится.
С уважением,
Карлос

http://www.cobratech.nl/FORUM/X_RAY_01.JPG

http://www.cobratech.nl/FORUM/X_RAY_02.JPG

http://www.cobratech.nl/FORUM/X_RAY_03.JPG

http://www.cobratech.nl/FORUM/X_RAY_04.JPG

http://www.cobratech.nl/FORUM/X_RAY_05.JPG

http://www.cobratech.nl/FORUM/X_RAY_06.JPG

http://www.cobratech.nl/FORUM/X_RAY_07.JPG

http://www.cobratech.nl/FORUM/X_RAY_08.JPG

офигенный материал...
удачи! Слежу за темой с интересом

Короче .хватит откладывать…пора высиживать
Все было заемись но тут…в общем кузов на роновскую раму подходит все нормально…но как всегда…появился из ниоткуда…
В общем пришел заказик на нечто этакое .но по новым нашим чертежам, само собой кузов тудаже… в общем боковины и жопа однозначно в переделку по новой(мать ети нет сцука у меня даже слов)… Но немного поматерившись в голову пришла супер идея сделать универсальную жопу…а там нехай те6ло любое само обрезает как ему удобно…и даж крепеж продуман…
с боковинками универсалка не выйдет но…они просты в переделке…
но нуна кита, так нуна…4 дня назад работенка закипела…как же мля нуна ж быстро китяру человеку вручить…строго по прескуранту и тд…та не пробла…фото вчерашнего вечера. в последующем предстоит обварить усе на тиге и усе будет некисло…но предварительные расхождения 2мм…мастерство не пропьешь…особенно когда за плечами уже несколько рамм…

у мну же как усегда…шпакля капает и капает…люди не верте отдельным деталям…после сборки заеметесь подгонять! это не жесть это полные глаза удивления и восхищения продавцов шпаклевки…я уже не говорю че мне нуна…они сами все знают…у меня даже абонемент млять…кадыж это кончиться…самый прикол это шпатель габаритами в 1 метр…это жесть…
неспешно вчера носился по инету в поисках зазора между деталями…нервенно акуевал…зазоры в 5 мм это нормально…
и че млять делать если у меня зазоры в 2мм..?увеличивать чтоль?
это весело мля!

чего и вам желаю…

сериал под общим названием — давайте бум жить нескучно…начался уже в плотную… :) правдо окончания нихрена не видно…сцука добью нажрусь шашлыка с пивом и нервенно болгаркой буду распускать этот болван кузова по кусочкам…

http://photo.qip.ru/photo/almaznic/3...e/93030756.jpg

http://photo.qip.ru/photo/almaznic/3...e/93030758.jpg

http://photo.qip.ru/photo/almaznic/3...e/93030759.jpg

http://photo.qip.ru/photo/almaznic/3...e/93030753.jpg

http://photo.qip.ru/photo/almaznic/3...e/93030754.jpg

http://photo.qip.ru/photo/almaznic/3...e/93030755.jpg

В общем лотус лотусом…но ведь нуна еще и отдыхать…
Поэтому незанятый в проекте лотуса электорат, откровенно скучает.
результаты скуки на фото.

http://photo.qip.ru/photo/almaznic/3...e/93097474.jpg

http://photo.qip.ru/photo/almaznic/3...e/93097475.jpg

http://photo.qip.ru/photo/almaznic/3...e/93097476.jpg

http://photo.qip.ru/photo/almaznic/3...e/93097477.jpg

http://photo.qip.ru/photo/almaznic/3...e/93097478.jpg