Цитата:
Цитата:
BUS+/BUS- - это J1850 протокол. Используется на некоторых моделях мазды. В принципе в переходнике вывод TEN не нужен в данном случае. Позже исправлю и на сайте. |
Цитата:
И где можно найти упомянутый в цитате документ? И вдогонку несколько вопросов (не ругайте сильно, потому как новичек в этом деле). Машина Toyota Camry V55 2.5 2017, Питерская сборка. 1. Есть ли где посмотреть протокол управления опциями комфорта (замки, стекла, положение селектора АКПП и т.д.). Может кто-то уже занимался реверс инженирингом. 2. Какие CAN шины в данном авто выведены на диагностический разъем OBD2, есть ли отдельно шина комфорта, если да, то на каких пинах? 3. Имею китайский шнурок Mini VCI, для начала планирую познакомиться с Techstream. Какой регион в настройках Techstream выбирать для данного авто? 4. Для прослушивания шины планирую использовать софт CanHacker. Подойдет ли к нему шнурок Mini VCI в качестве адаптера? Если нет, то какой из доступных выбрать. Еще раз сорри за разноплановые вопросы. Буду благодарен любым ссылкам для самостоятельного освоения темы. Просто надо было с чего-то начать. |
Цитата:
Цитата:
Для этого понадобятся passthru-логгер и passthru-эмулятор. Вы их найдете в разделе "Утилиты" и в архиве с программой Toyota Techstream на сайте Также в разделе "Протоколы" есть видео примера получения протокола обмена. Цитата:
Цитата:
Цитата:
И еще какой именно протокол нужен? Указанное выше предполагает получения протокола для диагностики автомобиля. Другое дело, если вам нужен протокол обмена системными посылками между блоками. Тут вам течстрим не поможет и описание его вы нигде не найдете. Вот тут как раз и нужен инструмент на подобие CAN-Hacker и далее уже разбираться с посылками методом проб и ошибок. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
У меня не катит, все пробовал, наверно Китайский ELM не поддерживает команды Код:
ATZ Код:
0000000140: Connect DevID=0034B011 ProtID=00000004 Flags=00001000 BaudRate=10400 |
для блока TPMS Toyota ISO14230-4 нужен фирменный адаптер версии 2.1, который может выставить TiniL=35мс и TiniH=15мс, с китайскими адаптерами не будет работать
|
Цитата:
|
Недавно попробовал подключить субарика к FreeSSM, через .... Получилось.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
|
День добрый, подскажите, получится ли подружить Toyota DLC1 - 17PIN через переходник на OBDII и воткнув адаптер VAG K+CAN Commander 1.4 посмотреть параметры с помощью TECU-III ??
|
Цитата:
|
Здравствуйте.Каким споcобом можно подключиться к авто MMC Diamante 1995год?Есть VAG K + CAN Commander 1.4 с ftdi FT232RL pic18f258,так же k-line 409.1(два штуки чип ch340)подключалось к отечественным авто(opendiag) и nissan(tecu) без проблем,elm327 1.5 usb(на неизвестном чипе),elm327 2.1 Bluetooth(чип неизвестен)подключалось к рено меган через смартфон.
K + CAN Commander 1.4 с ftdi прошил под openport1.3,через эвоскан не получилось(замыкание 1 контакта с массой не помогло) 409.1 тоже не получается . драйвера все стоят. программ мильЁн и еще немножко... |
Цитата:
|
Цитата:
|
всем привет !, ребята может есть какие наработки?, нужно прослушать обмен между стар диагност и МБ(w124) через К линию с блоком НFM(bocsh). опрос даталиста интересует. какой софт нужен для снифа? г
|
Цитата:
|
пароль TECU, авто какого года, разъем 38 пиновый?
|
Цитата:
KKL VAG COM шнурок будет ли работать с СНИФФЕРОМ? |
да KKL VAG COM пойдет для этого, нужно пробовать, возможно придется выпаивать нагрузочный резистор
|
мб
глянте лог в какой правельная скорость
1 0000000000: Open COM1 Baud=38400 RTO=10 0000000022: 00 F8 80 00 0000000115: 00 80 F8 F8 78 00 78 0000000195: F8 F8 78 00 0000000307: 00 00 F8 80 00 F8 F8 F8 78 00 0000000390: 00 00 F8 F8 0000000412: 00 F8 F8 0000000492: 78 78 80 78 0000000635: 00 F8 80 00 0000000737: 00 80 F8 F8 78 00 78 0000000872: F8 F8 78 00 2 Open COM1 Baud=10400 RTO=10 20 DF 39 01 77 FF 00 C4 FF 0E FF 37 FF 00 10 EF 00 FF FF BD FF 0A E8 00 20 9F 39 01 B7 FF 00 C4 FF 8E FF B7 FF 00 |
9600 скорость попробуйте
|
теперь так
0000000000: Open COM1 Baud=9600 RTO=10 0000000052: 68 00 0000000145: 20 DF 0000000165: 39 01 0000000310: B7 00 0000000390: C4 8E 0000000410: B7 00 0000000545: BD 0A 0000000627: 68 00 0000000697: 10 EF 0000000717: 00 FF 0000000800: 20 DF 0000000820: 39 01 0000000932: B7 00 0000001025: C4 8E 0000001065: B7 00 0000001127: BD 0A 0000001210: 68 00 0000001322: 20 DF 39 01 0000001397: B7 00 0000001475: C4 8E 0000001498: B7 00 0000001578: BD 0A 0000001660: 68 00 0000001753: 20 DF 0000001773: 39 01 0000001865: 10 EF 0000001885: 00 FF 0000002028: B7 0000002040: 00 0000002133: C4 8E 0000002158: B7 00 0000002305: BD 0A 0000002388: 68 00 0000002540: 20 DF 0000002563: 39 01 0000002643: B7 00 0000002828: C4 8E B7 00 0000002910: BD 0A 0000003053: 68 00 0000003145: 20 DF 39 01 |
попробуйте RTO увеличить 15, 20
|
а есть ли прога чтобы и в рельном времени показывала,? так как мне нужно смотреть даталист это все непрерывно повторяется
|
15
рто 15
0000280986: Open COM1 Baud=9600 RTO=15 0000281038: B7 00 0000281201: C4 8E B7 00 0000281283: BD 0A 0000281448: 68 00 0000281551: 20 DF 39 01 0000281683: B7 00 0000281796: C4 8E B7 00 0000281928: BD 0A 0000282036: 10 EF 00 FF 0000282133: 68 00 0000282246: 20 DF 39 01 0000282321: B7 00 0000282451: C4 8E B7 00 0000282523: BD 0A 0000282603: 68 00 0000282716: 20 DF 39 01 0000282798: B7 00 0000282891: C4 8E B7 00 0000282983: BD 0A 0000283086: 68 00 0000283208: 10 EF 00 FF 0000283311: 20 DF 39 01 0000283443: B7 00 0000283546: C4 8E B7 00 0000283691: BD 0A 0000283771: 68 00 0000283956: 20 DF 39 01 0000284038: B7 00 0000284201: C4 8E B7 00 0000284283: BD 0A 0000284438: 68 00 0000284538: 20 DF 39 01 0000284641: 10 EF 00 FF |
не понятно что за протокол, попробуйте еще RTO20
и скорость 4800 |
Вложений: 1
протокол явно быстрый так как шустро обновляется список из пяти значении
а так? на край осицилом или логанализатором дляну скторость. знать бы что здесь что РТО что до двое точие после? 0000971024: Open COM1 Baud=9600 RTO=20 0000971114: 68 00 0000971294: 20 DF 39 01 0000971356: B7 00 0000971519: C4 8E B7 00 0000971611: BD 0A 0000971756: 68 00 0000971869: 20 DF 39 01 0000972011: B7 00 0000972124: C4 8E B7 00 0000972279: BD 0A 0000972349: 68 00 0000972461: 10 EF 00 FF 0000972574: 20 DF 39 01 0000972646: B7 00 0000972779: C4 8E B7 00 0000972871: BD 0A 0000972964: 68 00 0000973066: 20 DF 39 01 0000973159: B7 00 0000973261: C4 8E B7 00 0000973341: BD 0A 0000973434: 68 00 0000973546: 20 DF 39 01 0000973659: 10 EF 00 FF 0000973761: B7 00 0000973864: C4 8E B7 00 0000974009: BD 0A 0000974079: 68 00 0000974294: 20 DF 39 01 0000974376: B7 00 0000974519: C4 8E B7 00 0000974619: BD 0A тут можно увидить скорость? |
я посмотрю позже сегодня у себя на сканере осциллографом
какой программкой вы пробуете? |
Вложений: 1
мерседес в своем репертуаре )
вот так вроде все пакеты без ошибок как же настроить екуснифер на такие параметры? |
судя по скриншоту скорость 9803 (стандарт 9600), сделайте еще скриншотов
там вверху можно коды прочитать на этом скриншоте 0x0C4 и 0x03E, может и другие коды какие видно будет |
Вложений: 2
Цитата:
связался с автопром этого проекта, преложил продать описание протокола. судя по его ответу это не совсем стандартый К линия,хотя я не силен вней, хорошо в кане разбираюсь .Его МИхаил зовут и он продает только есу.дат файл для его же ХФМскан.ехе под конткретный блок , тоесть можно только одну машину тестить и все Цитата:
|
напишите мне в личные сообщения
программа без доп модуля под конкретный блок может читать хотя бы ошибки по вашему блоку? |
исходные - Адаптер K+CAN 1.4
планируется использоваться с машиной - нужна ли доработка и что именно? |
Всем привет.
Спасибо, что отвечаете на вопросы, есть что почитать. Прочел весь форум. Как говорится, все понял, но не осознал. Есть некоторые вопросики. Хочу сделать свою приборку под 16ти клапанные моторы ВАЗа, которые под управлением январей, а так же приборку, которая и на современные машины ВАЗа так же встанет: веста etc. Изначально, пока не осилил этот форум, предполагал, что все данные буду по can-шине получать. По ней у меня следующие вопросы: я в целом добился мониторинга шины калины; представление, как реверс-инжинирить сообщения есть, но, может, есть некая база расшифрованных сообщений в открытом доступе? А так же, может некоторые параметры имеют одинаковые идентификаторы на всех машинах, которые получают одобрение по SAE? После того, как осилил форум, примерно понял, что вероятно на январях все по k-шине передается. Тут есть много прог и пояснений, как сниффить шину и все такое. По этой теме пара вопросов. 1. Имеет ли смысл делать приборку без elm? Просто получать сигнал вообще в первозданном виде. 2. Вопрос аналогичен вопросу по can-шине. Я тут уже находил список команд для elm. Но все таки хотелось услышать ваши размышления по этому поводу. Спасибо, что дочитали. |
|
Цитата:
|
Часовой пояс GMT +4, время: 17:29. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot