PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер (http://pccar.ru/index.php)
-   CAR-ATX p4 (SL PSU) (http://pccar.ru/forumdisplay.php?f=64)
-   -   Вот он, реально работающий БП Сереги Лебедева! (http://pccar.ru/showthread.php?t=645)

Berestov 20.07.2006 01:49

нагрузку цеплял, не помогает.
если бы небыло импульсов на TL, тогда бы трансформатор не работал, и небыло бы переменного напряжения на ногах шоттки

Beer100 20.07.2006 02:04

Понимаешь, там все так просто, что если не работает, то значит где-то конкретная ошибка или дохлый элемент.
Выловить это можно на осциллографе.
А сымитировать твои напряжения лично я не представляю возможным. Если бы это была "линейная" схема, то можно и по напряжениям было бы пройтись.....
Может поэтомы все остальные и молчат?

Berestov 20.07.2006 02:07

нету осцилографа,есть только тестер цифровой.

Beer100 20.07.2006 02:18

Я обошелся тоже цифровичком.....
Ты замкнул зеленый на массу?

Berestov 20.07.2006 02:24

да, замкнул.
И еще вместо 3,3 В, только 1,2 В

Beer100 20.07.2006 02:32

Ты от чего БП запитал вообще?

Berestov 20.07.2006 02:33

от аккумулятора УПСного

Beer100 20.07.2006 02:41

Ты уверен, что он у тебя нормально заражен, что выдает уверенно несколко ампер? Если нет, то в момент пуска на нем напряжение упадет не доли секунды ниже 6В и БП не запустится. А замеряешь на клеммах - вроде 12В!

Berestov 20.07.2006 03:01

на днях БП носил в гараж и цеплял к автомобильному аккумулятору, а он у меня новый на 132А*ч. Результат тотже.

Sergey_L 20.07.2006 08:39

Ну так не бывает, народ собирал неоднократно и у всех работает, даже на самодельных платах, а у тебя зеленая и не работает. Мне перекос на шоттках не нравится, может ты с трансом накосорезил. Проверяй диоды.
Кстати, а ты радиатор поставил через прокладку? Нагрузку вешал по +5в?
Пока у тебя не будет +12в, 3.3в можешь даже не искать.


Часовой пояс GMT +4, время: 19:49.

Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot