|
Цитата:
|
Цитата:
|
тк оставляю дисплей от штатной магнитолы, собирался от самой магнитолы избавиться,
выяснилось что без магнитолы, отсутствует память у климат контроля, при каждом запуске он включает не последний режим, а заранее запрограмированный, подключаешь мозги от магнитолы, запоминает последний режим, так же без магнитолы стрелки приборки глючат и при запуске упираются в последние шкалы, потом возвращаются обратно, и при замере акб выяснилось что без магнитолы машина не переходит в спящий режим при постановке на сигнализацию, вобщем магнитолу придется оставить и спрятать в торпеде, но т.к. чтобы наблюдать за климатом оставил штатный дисплей, то чтобы он показывал не только правую часть климата но и полезную информацию, передаваемую по шине MS-CAN, нашел вот такое решение, переходник MS-CAN — вывод данных маршрутного компьютера (особенно актуально тем, у кого его не было в машине — зависит от комплектации) — календарь — фукнция автозапирания дверей на скрости 15км/ч — функция контроля открытых дверей (не просто индикация, как на приборке, но и четкое указание, какая из дверей не закрыта) — мониторинг напряжения бортовой сети — полноценное меню настройки. — автоотпирание дверей https://youtu.be/0BdjdghX5YQ но тогда в программку, которую предложил HCO154 нужно дописывать еще три кнопки clock и вверх вниз и подцепляться к магнитоле |
Настройки сбиваются из за питания, нужен постоянный плюс.
А вот с остальными глюками...не сталкивался. Что касается кнопок управления, можно через бат файлы организовать, там просто все. Как временный вариант. Со своей программой разбираюсь ещё) Думаю, ещё недельку нужно, может две. |
Цитата:
|
Цитата:
Если очень горит, могу дать контакт программиста, который мне помогал. Он сделает быстро. Я там ссылку вставил, про бат файл, посмотри ещё) А так все работает) Стабильно, даже при -35 простоя в мороз, запускается) От ардуино не ожидал такого)) |
Цитата:
контакт былобы хорошо т.к. есть програмка для пневмоподвески, которую надо исправить http://vladimir.sheyker.users.photof.../110958286.jpg |
надо отвлечься от монитора, еще много дел..
http://vladimir.sheyker.users.photof.../110960955.jpg чтобы все это влезло включая усилители, сабвувер, и нормально раздвоенный выхлоп придется модернизировать багажник http://vladimir.sheyker.users.photof.../110960952.jpg http://vladimir.sheyker.users.photof.../110960953.jpg http://vladimir.sheyker.users.photof.../110960956.jpg кастомные рычаги под подушки rubena 130x3 http://vladimir.sheyker.users.photof.../110960957.jpg http://vladimir.sheyker.users.photof.../110960959.jpg http://vladimir.sheyker.users.photof.../110960960.jpg подвел пневмотрубки 10мм, пришлось сверлить стакан http://vladimir.sheyker.users.photof.../110960961.jpg эхх.. ошибся в расчетах, перед не лег.. аммортизаторы не укоротить тк газовые перевертыши, придется химичить с фланцами подушки, надо опускать.. http://vladimir.sheyker.users.photof.../110960962.jpg взял болванки аллюминий д16т, повезу к токарю.. http://vladimir.sheyker.users.photof.../110960966.jpg ну и заодно закинул камазовский ресивер товарищам на псевдохром http://vladimir.sheyker.users.photof.../110960963.jpg http://vladimir.sheyker.users.photof.../110960964.jpg в качестве управления пневмоподвеской будут краны высоты от discovery http://vladimir.sheyker.users.photof.../110960965.jpg но правильно их расположить не просто, т.к. на всех четыре датчиках ход должен быть одинаковый, придется их подключить к pccar и по показаниям уже прихватывать крепления на месте.. |
|
покрытие химическая гальванизация с добавкой "под медь"
http://vladimir.sheyker.users.photof.../110969114.jpg http://vladimir.sheyker.users.photof.../110969113.jpg http://vladimir.sheyker.users.photof.../110969112.jpg покрываю рамку алютексом http://vladimir.sheyker.users.photof.../110969111.jpg |
| Часовой пояс GMT +4, время: 01:05. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot