PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер (http://pccar.ru/index.php)
-   Устройства ввода (http://pccar.ru/forumdisplay.php?f=12)
-   -   Управляем громкостью (http://pccar.ru/showthread.php?t=195)

Pahan 24.10.2006 10:02

Цитата:

Сообщение от Димон (Сообщение 10272)
можно и юсб. только паять больще, порт занят, по софту один драйвер другой. амтохоткей настраивается точно также.

Пачиму паять больше?
В случае с ЛПТ паяем все кнопки магнитолы на ЛПТ-разъем.
В случае с УСБ паяем все кнопки на контроллер ГеймПада, а от него уже хвост в УСБ-хаб.
На счет дырки не особо парюсь - у меня в торпеде будет спрятан УСБ-Хаб на 6..8 портов (геймпад, Телефон, монитор, кардридер, ...)

Цитата:

Сообщение от Димон (Сообщение 10272)
а кн. вкл-выкл лучше - при карпутерном бп из нее отлично выходит "эмулятор включенного двигателя"

Вот тут ничё не понял ... либо я туплю потому что не спал ... либо мы оба не спали.

Димон 24.10.2006 12:09

По кнопке - находу неудобняк было распинаться. Теперь могу. Слушай сюда.
Нормальный автокомп просыпается при пуске двигателя и засыпает если заглушить мотор. Это штатная функция всех бп, особенно серегиного. Кнопка под рукой нужна для того чтобы иметь возможность заглушить двигатель и продолжать работать на компьютере. А потом, после работы, незапуская и невыключая двигатель уйти из машины и чтобы комп заснул. Материнский сигнал повер посылает обычно БП, поэтому с ним связываться несоветую - вдруг бп запутается включен он или выключен.

ИМХО намного удобнее перед выключением двигателя в такой ситуации нажать кнопку вкл (чтобы она залипла) и потом заглушить мотор. Вместо провода АСС в этом случае компу надо просто подать +12 и он не выключится при остановке двигателя. При выключенном двигателе и отключении этой кнопки компьютер начнет штатную процедуру засыпания.

Обратная ситуация - я пришел к машине, хочу поработать, а мотор заводить нехочу. Нажимаю суперкнопку, в бп-асс попадают эти управляющие 12в, комп просыпается и работает. Потом я могу выключить комп кнопкой, а могу и поехать на машине невыключая компа. Прямо находу кнопку выключаю (магнитольный асс идет в комп-асс) компьютер продолжает работать из-за того что мотор заведен. Благополучно про все забываю. Доезжаю до работы, вытаскиваю ключ, закрываю машину - комп засыпает.

Это все кратко называется "кнопка эмуляции включенного двигателя"

Pahan 24.10.2006 12:48

Цитата:

Сообщение от Димон (Сообщение 10278)
ИМХО намного удобнее перед выключением двигателя в такой ситуации нажать кнопку вкл (чтобы она залипла) и потом заглушить мотор.

Во! идей родился!
У меня у кнопки два положения.
В одном положении будет "комп всегда включен (пока не сработает защита), а во втором положении комп гаснет после выключения жижигания.

Вот только я думаю чё и чем лучше делать , если я буду выбегать из машины на 10 минут каждые 20 минут?

Hamster 24.10.2006 13:37

Цитата:

Сообщение от Pahan (Сообщение 10285)
Вот только я думаю чё и чем лучше делать , если я буду выбегать из машины на 10 минут каждые 20 минут?

"Урий, Урий, где у него кнопка?" :)

Вот! Вот тут то и кроется сермяжная правда! Если ты часто ездишь в режиме старт-стоп, то наличие кнопки только мешает. Да, конечно, можно ее на это время поставить в положение "по двигателю". Только это дополнительное действие надо совершать...
Я, например, во-первых ленивый и потому кнопки мне ставить лень.
Во-вторых, люблю чтобы инородная система (в данном случае карписи) смотрелась в афто как штатная.
Поэтому у меня нет кнопки. Но:
- комп может работать без заведенного двигла
- при этом, если комп работает, то после заводки ничего не происходит, т.е. комп работает дальше
- я могу ездить в режиме "езда по району по магазинам" с остановками через 10 мин. И не буду парится по поводу того, что комп каждый раз надо грузить по минуте-две. Он сам очнется через 5 сек после поворота ключа.
Короче, кому че нравится :) Мне лишние кнопке не нравятся :)

Димон 24.10.2006 18:36

Ну во-первых в данном конкретном случае наличие этой кнопки больше похоже на штатную систему без нее. Во-вторых у меня тоже бывают походы по магазинам. И чо. В чем проблема. Включил комп принудительно. Нехай работает. У меня комп может часа три проработать вообще незаводя двигатель, а уж с поездками - вообще запросто.

Hamster 24.10.2006 18:48

Цитата:

Сообщение от Димон (Сообщение 10320)
Нехай работает.

Гм... что на это скажут пионэры-наркоманы :) ? Это ж как красная тряпка для быка.

Не, Дим я с тобой спорить не буду, ибо мы уже спорили на эту тему. Мы с тобой просто представляем 2 разные точки зрения - кому-то будет ближе твоя. кому-то моя. я собственно поэтому и написал - чтобы видели альтернативу кнопкам :)

Димон 24.10.2006 19:23

Ой, да, забыл написать - у моего монитора есть еще кнопочка выкл. Я его глушу, а при дистанционном пуске он в стендбае висит пока не приду. Такчно пионеры пока не беспокоили. тьху-тьху-тьху-тьху-тьху-тьху-

Hamster 24.10.2006 21:08

Данувбаню... это ж надо помнить, что моник нада вырубить... не, кнопки не для меня :) Короче, оба остались при своем мнении :)

GRES 24.10.2006 21:41

Я решил проблему с кнопкой так:
трехпозиционная кнопка(клавиша)
первое положение - всегда включен,
среднее положение - в зависимости заведен двигатель или нет,
и третье - всегда выключен.

Pahan 24.10.2006 23:14

Цитата:

Сообщение от GRES (Сообщение 10339)
Я решил проблему с кнопкой так:
трехпозиционная кнопка(клавиша)
первое положение - всегда включен,
среднее положение - в зависимости заведен двигатель или нет,
и третье - всегда выключен.


Смотрите вниматочнее мой пост.
Кнопка вкл-выкл , это в штатной бубнитоле (которую я водворю на место). (См мой пост.)
Эта кнопка совмещена с крутилкой громкости. То есть кручу громкость, а нажимаю см. цитату.
Только вот нет у неё третьего положения ...


Часовой пояс GMT +4, время: 00:07.

Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot