OBD и мотоцикл.
 

Народ привет всем!) Давненько я тут не был. :pleasantry:
Где, если не здесь можно получить "толковый" ответ). Вопрос, который с недавних пор плотненько засел мне в мозг и не даёт покоя) заключается в следующем, можно подружить стандартный обд сканер, которых на "Али" огромное количество, на любой размер, цвет и для особых гурманов думаю даже и вкус) с мотоциклом? Эта история началась для меня одним не особо и погожим летним деньком, когда знакомы махнув мне рукой гордо молвил: "Зазырь чё!!!". После не менее гордо продемонстрировал абсолютно корректно работающий ELM блютуз адаптер на мотоцикле!!! Загоревшись белой завистью, так, как данная тема мне близка на опыте Car-Pc , когда то собранном на старушке "Санте", и о котором я до сих пор вспоминаю с теплотой я понял одно, МНЕ ТОЖЕ НАДО!!!) Потеряв сон, покой и утратив душевное равновесие я начал "курить" это дело, и быстро выяснил, что мотоциклы БМВ, на котором я и увидел это чудо работают на совершенно стандартном автомобильном протоколе ОБД2, и все, что ему потребовалось это купить "свистульку" и переходник для неё на том же "Али" отдав за все 1300-1400 руб. Приуныв я "подзабил" на это дело, и решил отложить на потом. Вот потом и наступило.) Почитав статейки я выяснил, что действительно некоторые марки мотоциклов прекрасно "дружат" с ОБД2, такие, как : БМВ, КТМ, Бенелли и еще ряд марок, а с остальными все несколько печальнее. Есть готовые решения, но они довольно дороги в сравнении с автомобильными, и нет ни одного с блютуз или вай-фай опцией. Хотелось бы узнать Ваше мнение на этот счёт. Теоретически чем мотоцикл отличается от автомобиля, такое же ЭБУ, диагностический разъем, с K-Line. Ваше мнение возможно или нет? Заранее благодарен за любой совет.

По большому счету ты сам ответил на свой вопрос. Все зависит от производителя. Кто то "делится" протоколом, ну или его ломают, а кто то нет. Отсюда и ответы на твои хочу)))
Моцик то хоть какой, или тайна?

Привет! Совершенно не тайна, Хонда CBR. На ней стоит 4х пиновый разъем. На готовых сканерах, которые внушают доверие типа такого http://freemen.su/diagnocticheckii-c...-memobike-6050 или даже пусть такого http://www.healtech.ru/obd-tool-diagnostika-motozikla , (хотя вариант два не так уж и впечатляет, они называют OBD-H01, далее для мотоциклов "Кава" уже OBD-K01)). в итоге дело обстоит так:

1 Масса (зеленый провод)
2 K-Line (оранжевый/белый)
3 SCS (коричневый)
4 Общий для многих датчиков, всех инжекторов провод (черный/белый)

Вообще по поводу "делиться", весь мир очень уважает и любит благородных китайцев и охотно "делится" с ними всем подряд)) . Производители автомобилей делятся дизайном своих авто, производители бытовой техники и прочих гаджетов видимо просто "умоляют" китайцев делать корявые на вид и галимые внутри, но очень похожие с виду из далека в темноте копии их брендовой продукции)). Но больше всего их любит компания "Эпл", настолько щедро поделилась с китайцем, что тот круглосуточно лепит почти ориг."айфоны" вообще в обход их одарителей "яблочников". Такая вот щедрость))

Ты знаешь, к твоей технике, 9 тыр за сканер весьма неплохо.

Странный вывод :blink2: Зачем платить 9 тыр., если возможно заплатить 600 р. с тем же результатом? И второй момент, он проводной и работает только с ПК. Вопрос в только в том, удастся заставить работать или нет!?

китайским типа сканером за 600 руб к К-Line с неизвестным протоколом? ты шутишь!
По твоей ссылке продают сканер за тыщу, а остальное за вскрытый протокол.
Чтобы без шаманства, это искать технику с OBD2.

Думаешь шансов, что заработает нет совсем? Обидно........

Я думаю что раз и готово не получится. Во первых Хонда, и у авто диагностика весьма сложная, что уж говорить про мотоциклы. Брать готовый адаптер и с ним уже мутить что то. Узнать у продаванов поддерживается ли ведроид.
Вапще Хонды не капризная двухколесная техника, мне кажется что твоя хотелка бессмысленна. Европейцы сложны и глючны.)))

Пишут, что не поддерживается. Почему ты думаешь, что мотоциклы сложнее, чем автомобили. Мне кажется, что на оборот. Если брать готовый, то зачем с ним уже что то мутить)). По проводам не можешь подсказать:
1 Масса (зеленый провод) - теоретически вешать на 4 пин, минус
2 K-Line (оранжевый/белый) - вешать на 7 пин.
3 SCS (коричневый) - что это такое? (про него могу сказать , что его необходимо замыкать с массой для сброса ошибок)
4 Общий для многих датчиков, всех инжекторов провод (черный/белый) -что это по версии гугл переводчика такой, за загадочный сразу всех инжекторов провод, может быть?)))