PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер - Программа диагностики автомобилей "Тестер ECU III"

- Общение с машиной (http://pccar.ru/forumdisplay.php?f=14)

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 234360)

Если подстроишь TiniL и TiniH - то будет.

Подскажите как? У меня такая же проблема :\

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 233573)

Да, точно от тойоты длл попала в ту версию :) В новой версии поправил. Пробуй кстати Стоп-кадры у EFI - должны работать.

Вызвал чек искусственно - да, работают стоп-кадры. На моем цедрике с VQ30DD работает еще отключение цилиндров (там штуки три варианта отключения, работает, кажется, второй (в таблице реальных данных)).

Вопрос - если при опросе движка в списке PID корректировки ничего нет - это значит, что, например, установка УОЗ работать не будет? Вроде как это должно быть доступно для движка. Если куплю адаптер с работающими этими фишками - подгляжу протокол.

Еще вопрос - в списке спецфункций остается после опроса движка 4 штуки, но кнопка запуска неактивна. Нормально ли это?

Валентин возможно ли с пом-ю ТЕЦУ прошивать мозги машин как на отечественных?

Дайте ссылку на tecu2. Спасибо.

Цитата:

Сообщение от katen88 (Сообщение 234492)

Дайте ссылку на tecu2. Спасибо.

ссылка в первом сообщении этой темы...

Цитата:

Сообщение от vladj (Сообщение 234361)

Valentin8080, поясните пож-та вот такой момент. Ставить PC в машину я решился после того,
как случайно увидел Ваши программы. Немного почитал и для себя решил, что соединятся буду по
СОМ порту, естественно мать такую заказал и адаптер.
Вызывает удивление, что довольно часто пользователи испытывают затруднения и имеют вопросы по
адаптерам USB. Имеется некая направленность в покупке именно таких адаптеров, хотя у большинства
наверное на матери имеются разъёмы СОМ. Вопрос, я не прогадал в скорости обмена ?
Дело в том, что в области обмена данными я совершенно не компетентен.

Ты не прогадал, по встроенному ком-порту задержки в работе железа будут минимальными. Одно но - не будут работать автомобили митсубиши по заводскому протоколу MUT-1.

Цитата:

Сообщение от katen88 (Сообщение 234371)

Подскажите как? У меня такая же проблема :\

Пробуй новую версию - там эти параметры адаптируются автоматически.

Цитата:

Сообщение от alexk_ (Сообщение 234457)

Вопрос - если при опросе движка в списке PID корректировки ничего нет - это значит, что, например, установка УОЗ работать не будет? Вроде как это должно быть доступно для движка.

Скорей всего что-то не дочиталось - выложи лог от InfoECU - посмотрим.

Цитата:

Сообщение от alexk_ (Сообщение 234457)

Если куплю адаптер с работающими этими фишками - подгляжу протокол.

Смысла нет - на это дело протокол известен.

Цитата:

Сообщение от alexk_ (Сообщение 234457)

Еще вопрос - в списке спецфункций остается после опроса движка 4 штуки, но кнопка запуска неактивна. Нормально ли это?

Просто выбери нужную и кнопка активируется :)

Цитата:

Сообщение от Artem04 (Сообщение 234469)

Валентин возможно ли с пом-ю ТЕЦУ прошивать мозги машин как на отечественных?

Нет.

валентин посмотри плз логи и подскажи что может быть не так настроено в TECU3 логи с разных версий, машина Toyota Estima 2AZ-FE.