где чертеж?

Т.е. разрабатывается принципиально новое ПО для автомобиля.

Вот ответ на Ваш вопрос :-)


Народ, не повторяйте это :-)

тебе надо было взять капот и оба крала так же от Е39 и отрезать от них переднюю часть, а на своем капоте и крыльях удалить переднюю часть, а потом все срастить вместе! было бы гораздо проще и быстрее, зазоры выставились сами сабой... единственно что спереди бы на капоте были БМВшные ноздри))) но так же решается скрещиванием...

Чертеж на секретной фотке над моим вопросом ;)
Сами сказали что репу приходиться чесать ;)

Как бы тут ответить....
Теория и предположения это одно. А реальность - это совсем другое.
Идея конечно хорошая - взять отрезать приварить и вуаля - капот готов.
Но есть несколько подводных камней:
1. Во Владивостоке наверное от силы 2 Е39 на весь город, соответственно и разборок таких нет - т.е. капот купить здесь нереально, а доставка встанет денег, причем бессмысленных ибо читайте дальше
2. Капот у Импрезы и у Е39 разной ширины и разного профиля - т.е. гемороя можно выхватить бог весть сколько. Т.е. посмотреть на практически плоский капот Импрезы, на горбатый капот Е39, на их разные габариты, разные жесткостя, порезать и то и то на кусочки, попытаться срастить....И в итоге понять, что проще срастить ежа с ужом, плюнуть и выбросить и сделать примерно как делаю.
3. Передняя часть капота состоит из 3х или даже 4х листов металла - попробуйте срастите каждый лист, при условии, что в разных машинах они разной формы :-)

Зазоры и так выставятся сами собой потому что капот и крылья родные.
Сейчас работаю над левой стороной, делаю симметрично.

Над Вашим вопросом нет чертежа :-)

А я. Думал это раскройка бампера секретная :)

Обработка сварных швов цинковым грунтом HiGear
И промазка полиуретановым герметиком 3M
Густая штука зараза, аж китайский пистолет стал проскальзовать, несмотря на то, что он с зубцами....

Сегодня долго думал как соединить 2 части провода массы (удлиняю штатную массу от стартера и переношу соединение с кузовом всвязи с заменой клемм. Паять нельзя. Скрутку делать тоже нельзя.

Решил сделать вот так :-) Дешево и сердито.
Скоро надеюсь переберусь в салон и буду доделывать там. Уже очень хочу ездить :-)

Понимаю тебя, я один раз был лишен прав на 4 месяца, так потом когда сел за руль (решил не шутить с этим и не садился за руль), ощутил такие впечатления... Я просто ради удовольствия прокатился километров так 80-90, не мог никак насладится управлением "мечтой" (тойотой). А так в прошлом году один "урод" в меня въехал, так ремонт длился около месяца, маляры накосячили, "попросил" перекрасить заново, и опять ожидания управления были нестерпимы долгими. Желаю тебе все сделать красиво и по быстрее сесть в свою красивацу и не "ломать" ее больше :yes4: (ну то есть чтобы больше никогда не было того, что было).