PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер (http://pccar.ru/index.php)
-   Китайские блоки питания (http://pccar.ru/forumdisplay.php?f=160)
-   -   X5-ATX - кто-нибудь использовал? (http://pccar.ru/showthread.php?t=23449)

Garen 10.12.2015 13:42

заказал, а теперь мучаюсь :(

sergbb 10.12.2015 19:20

Цитата:

Сообщение от JamesDoe (Сообщение 345895)
На каком разъёме?...

На 8ми контактном ,как минимум 2 входа и 2 выхода есть.
Вопрос только к каким ногам они идут на контроллер.
Смотреть надо.

А то что производитель запаивает уже прошитый и так понятно,быстрее ,проще,технологичней...

sergbb 16.12.2015 19:14

ну как стенка?

JamesDoe 16.12.2015 19:22

Поставил, всё работает, как ни странно :)
Правда, на заведённом двигателе ещё не проверял, машина до сих пор в работе. Но уже скоро. Думаю, проблем не будет с этим БП.

sergbb 17.12.2015 01:05

Цитата:

Сообщение от JamesDoe (Сообщение 346448)
Поставил, всё работает, как ни странно ...

А поподробне как ,с переделками,штатно,.....???
Если переделки какие ?

JamesDoe 17.12.2015 01:52

Что именно вас интересует?
Я просто взял этот БП, включил домашний режим (перемычка HOME), и приделал самый дешёвый контроллер на STM32 (F1, 6 долларов) для управления. Входной сигнал - АСС, выходные - вкл. / выкл. БП (PS_ON) и вкл. / выкл. компа.

sergbb 17.12.2015 23:55

Цитата:

Сообщение от JamesDoe (Сообщение 346484)
Что именно вас интересует?

Все!!!
Начиная от фоток ,схем и... заканчивая прошивкой.

JamesDoe 18.12.2015 00:13

Тогда так. Результат состоит из трёх плат:
1. собственно БП, в конструкцию которого я не вмешивался;
2. плата микроконтроллера, которую я тоже прост купил и бросил в ту же коробку, что и БП;
3. плата сопряжения контроллера с внешним миром. Содержит 2 оптрона и 3 резистора. По одному резистору - на входе, в цепи питания каждого из диодов, номинал расчитан по даташиту на оптрон исходя из напряженя на входе. Оптроны самые дешевые, MOC8101. Один оптрон - выходной, замыкает кнопку питания компа. Второй - входной, ловит АСС. На выходе этого оптрона и стоит третий резистор, подтягивая выход на землю в отсутствие АСС. Почему-то без него МК часто (всегда) видит 1, и это странно, ну да ладно. Подтяжка помогает.

Плата сопряжения собрана на маленькой пластмассовой макетке (которая breadboard).

Программа управления тоже примитивна: ждём АСС, когда дождались - включаемся, с необходимыми задержками. Т. е. сначала включаем БП (кстати, это работает без оптрона - напрямую подсоединил, проблем пока не было), ждём пару секунд, пока он запустится, потом ждём ещё пару секунд, пока раздуплится мой комп Pipo X8 (есть у него особенность, что 2 секунды после подачи питания его БП что-то делает, и комп в это время включить нельзя). Потом замыкаем на 2 секунды кнопку вкл. Pipo (ещё одна особенность, нужно где-то 0.5 сек держать кнопку зажатой, я поставил с запасом).
Когда АСС исчезает - ждём 10 сек, может, я просто заглох и перезапускаю мотор. Если через 10 сек так и не появился - замыкаем кнопку, комп уходит в сон, и через 30 сек. БП отключается.
МК подключен к выходу +5VSB БП. Когда есть +12 В от аккумулятора на входе - он работает.
Программу могу выложить на гитхабе, но там никаких ноу-хау нет.

Фотки размещения всего этого в коробке в бардачке могу сделать, если интересно, но где-то на следующей неделе, машина сейчас недоступна.

Atomic Reaso 18.02.2016 10:38

Пришел и мне данный БП.
В начале опробовал дома в разных режимах, после собрал коробку времянку где все расположил (мать, БП, HDD) и вставил в машину.

Конечно разочаровала немного ситуация с выключением, после отключения ACC контроллер БП выжидает тайм аут и как мне показалось, просто тупо выключает мать. Более подробно прозванивать контакты PS ON, да и детально разбираться не было времени, пополнение малыша в семье забирает все внимание к нему, но так как я уже на столько привык ездить с CarPC и поездки более двух месяцев с CD головой ну совсем не радовали, при том что вся мультимедиа база на харде.

В итоге на данный момент что выходит:
БП работает хорошо, стабильно, спокойно питает мать, HDD, монитор (в момент проверок, настроек и прочего питал второй хард). В сумме 2 месяца, полет нормальный.

Проблему с выключением временно пока решаю гибергацией. Когда вынимаю ключ мотор еще работает (турботаймер) спокойно усыпляю и ухожу. Сигнал для контакта ACC на БП пропадет только после того как заглохнет мотор (12в. беру не от ACC на замке зажигания, а от провода кан модуля, он управляет питанием усилителя, усилителя антенны, штатной головой и прочем).

Чуть позже как появится время создам тему по проекту, дге все более подробно распишу.

JamesDoe 18.02.2016 11:09

Не понял, что за проблема с выключением. Вы подключили пины PW к материнке?


Часовой пояс GMT +4, время: 18:29.

Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot