С официального документа на ЭБУ есть выход на маршрутный компьютер автомобиля, конечно если он установлен.Но пин есть такое #11 в ЭБУ.
И время впрыска смотрел через формулу (A*256+B)/256

то Virtual А как у нас обстоят дела с тестовыми модами и пидами?вы работаете в этих направлениях?
В TECU мы можем что нибудь прописать?

увы у меня пока не вышло... и подсмотреть негде :(.

обычным терминалом нельзя 5baud, впрочем как и fast ;).

если нужно могу скинуть мелкую программулину.... для ся ваял пока тестил инициализацию :) буквально за 15 минут слепил ;).
делает и fast init и 5baud

нет не сбрасывает если сам не даш команду :). иль по таймауту (диаг сессия обычно закрывается если нет обмена 3~5 сек.)

В архиве с инструментами обновил эмулятор ECU. Добавил возможность автоматического расчета контрольной суммы для протокола Honda, также добавлена возможность эмуляции адаптера Blazt-II для программы NDS-II (в архиве есть примеры файлов ini).

то Virtual посмотри у себя 21 02 02 слово "Регулятор ХХ.Открытие" шаг
21 04 02 слово "Регулятор ХХ.Закрытие" шаг
формула X=слово/256 это формула есть в последней версии Реадлога
а так в Теку можно задействовать тебе 21 02 03 и 21 04 03 ,всё равно младшые байты для расчета десятичных знаков))так сказать немного упростить))

у мну РХХ не шагового типа :( (хотя это как раз может и :)). но РХХ я уж нашел это 21 06 01

дело ваше принимать или нет))) единственно перепутал "открыто-закрыто" наоборот))

у меня 21 04 это 4 параметра по 4м горшкам + еще чуток...
РХХ у мну соленоидного типа управляется ШИМ (шустрый зараза) и параметр что с ним бьется ток один это слово...

вот мой лог..., можеш погонять в readlogs.

ЗЫ единственно что 21 02 03 еще бьется с РХХ инверсно., хоть и не совсем.

Сделал логи программой "Тестер ECU" по протоколу iso14230, надеюсь на появление профиля для Elantra
итак
Авто - Hyundai Elantra
год - 2005
Двигатель - G4ED
Обьем - 1.6
Спасибо за содействие.