Конденсатор с тремя контактами. Как подключать?
 

Имеется фарадный кондер (AIV) с тремя разъемами на нем: INPUT(+), OUTPUT(+) OUTPUT(-).

Вопрос: как сие чудо инженерной мысли правильно подключить к усилку? Все бы было понятно, если бы минусовая клемма была бы с надписью "вход", а не "выход". Теперь по логике расположения клемм получается, что на усь нужно заводить провод с клеммы INPUT(+)...

Кто-нить знает?

Выход минусовой на корпус машины

Ну про минус-то и так понятно - он там один...

А вот какой из плюсрв заводить на усь, а какой на АКБ?

Input на аккумулятор , а Output на питание усилителя.

Тогда нелогично как-то получается...

Почему тогда минусовая клемма называется выходом, хотя это минусовой вход?

Если рассуждать логически то конденсатор имеет всего два вывода (+) и (-)
Что бы сделать третий вывод нужно на плюс поставить предохранитель или дросель

Вообще, как правило, на автомобильных кондерах три вывода, только не вход и выход. А "+", "-" и "Remote". Все как и на усилителе.

А может "-" это OUTPUT потому что по принятой теории электроны двигаются от + к - и тогда получается + это INPUT а "-" OUTPUT

Нету там надписи "ремоут".

Ладно. Сегодня попробую как админ сказал.

Насчет движения электронов - прикольно, но мимо пихты...

Попробуй прозвонить вход с выходом и проверить тестером в режиме измерения сопротивления на контактах (+)(-)