Звук в БМВ
 

Вопрос заключается вот в чем!
Это разьём магнитолы из БМВ.

http://s54.radikal.ru/i143/0808/53/ae706ce3ab4a.jpg

Я так пологаю что это оптические кабеля (если я ошибаюсь то поправьте меня), которые идут на усилитель, хотелось бы спросить у уважаемых людей можно ли как-то к этой магнитоле подключить другой усилитель?
Тоесть если купить усилок с оптическим входом, то будет ли он понимать то что ему посылает магнитола?
Вабще хотелось бы знать как там все устроено, какойто протокол или что там такое?

Отвечу сам себе!
Звук идёт по обычным проводам ,а по оптике незнаю что идет!
Пришли к выводу что БМВ делают скоты, в машину стоимостью два миллиона поставили такую музыку что наверно в Рено Логан лучше ставят!
Голова состоит из ДВУХ считывающих устроиств, один для СИДИ другой для ДВИДИ !!!!!!!! и одного регулятора громкости, вся информация с магнитолы выводится на монитор!
Убрать голову вабще не представляется возможным, так как на неё приходит информация о параметрах автомобиля типа температуры и прочей лабуды, и вся эта лабуда выводится с магнитолы на монитор!
Засунуть её поглубже ,чтоб поставить нормальную голову нету места, вобщем фрицы веселятся как могут!

Вобщем хрен знает как сделать нормальную музыку в этом авто!

А что за кузов?
Я как-то разбирался с E39 родителей - вариант музыки Professional. Там тоже похожий разъем. Один из разъемов слева 10pin - для CD Changer. На него мона завести звук. Если этот вход мона активировать с головы - то замечательно. У меня нельзя. Но есть ободной вариант. На большом разъеме можно подключиться к I-BUS. Если надо - могу поискать описание протокола - он простой. Подключить к компу можно через адаптер типа K-Line. Интерфейс тот же. Я делал адаптер COM-IBus на 33199. Также где-то валялся эмулятор ченджера. Это софтинка, которая позволяет голове думать, что к ней подключен ченджер. Ес-сно при этом активируется вход. Если написать спец софтинку - можно управлять компом, с головы и руля, а на голове и дисплее на комбинации приборов - выводить название трека, и прочую инфу.
Оптика - очень похоже на шину MOST. Хотя если это таки E39 - то там нет еще этой шины.

Кузов 60.
Чеинджера там нет , но провода идут в разьём!

Тогда сложнее. Там звук идет по оптической шине MOST. Просто так к ней уже не подключиться. Правда, может уже адаптеры появились...
И все же остается вероятность, что старый интерфейс тоже не потерян.
В любом случае нужно выяснить можно ли звук подавать по аналогу и есть ли там шина I-Bus. Если есть - инфу по ней могу скинуть.

Звук там идет по обыкновенным проводам китайского производства, прямо с головы на динамики , правда у этих клоунов фашистских хватило ума скрутить их!
Динамики стоят Филипс :shok: , в передней двери 10 см + твитер, в задней полке тоже 10 см , дырки под твитеры сделаны но сами твитеры не установлены, видать секономили чутка! :big: !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Уроды делали эту машину !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
А инфу по I-Bus скинь если не затруднит!

Инфа есть тут:
1. http://ibus.stuge.se/Main_Page - Сайт, посвященный шине IBus. Там можно скачать описание шины в пдф, схемы, и немного софта.
2. http://sourceforge.net/project/showf...group_id=81372 - тут можно посмотреть реализацию плеера под винду, которым мона управлять по шине IBus. Также там есть простая прога, которая позволяет посылать команды в шину и видеть сообщения.

Вот инфа по подключению динамиков к ССС(мультимедийный компьютер) Е60 без усилителя. На рисунке MASK (с одним сидюком), но как я понял по документации, разъем и назначение пинов у обоих одно и тоже. Вот только идти они могут или сразу на динамики или на усилок или DSP. Если нужно знать назначение других пинов этого разъема, то проще будет заиметь всю документацию по электрике БМВ (надо знать детально комплектацию машины и, вообще, долго по схемам концы искать - очень много рисунков). Запускается с СДюка с помощью Internet Explorerа (не требует инсталяции). Ищется на торентах (BMW WDS) или пишите в личку.
А на счет скотов, то спрос порождает предложение, причем на фоне всеобщей глобализации-стандартизации. Если вам пофигу на всех, то покупаете Рено-логан. Если вам по большому счету на все пофигу, но не пофигу, что о вас думают окружающие, то покупаете BMW в стандарной комплектации (звук стандартный - как в Логане). Если Вам не только важно мнение окружающих, но и хочется самому себя ощутить очень важным :-), то покупаете BMW с усилком (и другими наворотами). А если вы в этом чего-нибудь понимаете, то и с DSP с кучей динамиков (и извращайтесь себе на здоровье).:-) Большинству нужны тупо навороты, а именно звук нужен единицам. Так что это просто грамотный маркетинг. И скоты получается не они, а мы - потребители.

По этой оптике (MOST - Media Oriented System Transfer)идет всё и видео, и музыка, и управление компонентами находящимися в "кольце". Именно поэтому разьёма два - один передатчик другой приемник! И у каждого следующего компонента также два таких разьёмчика. Схема работает следующим образом голвное устройство посылает информацию по кольцу и один из компонентов системы понимает что информация предназначена для него, и совершает некие действия. Если информация не для него то он просто пропускает ее дальше. Скорее всего с этим протоколом разобраться будет сложно. Напиши свою конфигурацию поподробнее и сформулируй что ты хочешь от системы.

Сочувствую автору темы, действительно машины этой марки - редкостный кал :no2: