Показать сообщение отдельно
Старый 17.07.2009, 22:29   #96
LI()n
Творец LeoCar'a
 
Аватар для LI()n
 
Регистрация: 28.03.2007
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: LeoCar GT-Four Turbo и Рыжий Элемент
Сообщений: 747
LI()n is a jewel in the roughLI()n is a jewel in the roughLI()n is a jewel in the rough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от leman Посмотреть сообщение
Единственное - бензобак очень стремно стоит: ничем не защищен и очень близко к задней части кузова (небезопасно в плане удара сзади).
Для него места не было вообще, так как там разместился задний редуктор с подрамником, а "сквозь него" должен был пройти кардан и выпуск.
Вариантов было два: либо делать его на месте задних сидений (в случае аварии весь бензин моментом оказывается в салоне), либо делать армированный короб и размещать бензобак сзади, при этом бензин оказывается снаружи и на асфальте. Решили, что так все же будет безопаснее.
Кстати, по статистике (печальной) практически все удары селик - лобовые (не справился с управлением/не смог затормозить), дальше идут бока (обычно по касательной или тот же лобовой, но с какой-либо одной стороны или в одно крыло), а зад уже на последнем месте (не смог затормозить тот, кто висел на хвосте).
В общем, знать бы, где упадешь...
LI()n вне форума   Ответить с цитированием