Входы типа X1 - для частотно-модулирующих датчиков - тахометр, спидометр, X2 - для аналоговых - температуры жидкости, напряжения акб итп...
Если особо заморочиться, информацию со спидометра можно подводить к цифровому датчику и точнее измерять пробег.
Думаю понятно, что больше информации, чем выводится на панель приборов, не получить.
вот как-то так