Цитата:
Сообщение от eea_2M
Подождем продолжения 
Но вот что мне непонятно: во всех виденных мною системах почему нет регулятора количества вырабатываемого газа в зависимости от оборотов двигателя. Одно дело стоять в пробке, другое - нестись по шоссе.
Либо я чего-то не понимаю, либо эти конструкции изначально недоработаны. |
В данных системах нет регулировки из-за того что количество вырабатываемого газа невозможно увеличить увеличивая ток в цепи или напряжение (оптимально 1,5-2,0 вольта и ток несколько миллиампер на одну ячейку) это приведет к снижению КПД установки (мой вывод после анализа нескольких форумов). В простых системах газ от генератора идет вместе с воздухом.
Состав воздуха: с сайта
http://ru.wikipedia.org/wiki/Воздух
Элемент Обозначение По объёму, % По массе, %
Азот N2 78,084 75,50
Кислород O2 20,9476 23,15
Аргон Ar 0,934 1,292
Углекислый газ CO2 0,0314 0,046
Неон Ne 0,001818 0,0014
Метан CH4 0,0002 0,000084
Гелий He 0,000524 0,000073
Криптон Kr 0,000114 0,003
Водород H2 0,00005 0,00008
Ксенон Xe 0,0000087 0,00004
Вода H2O ? ?
Данные установки просто увеличивают объем водорода в воздухе. А регулировка воздуха идет как обычно через Карбюратор (настраиваем заслонками), или через инжектор Жиклерами (эмулятор датчика кислорода + настройка ECU). Расчет надо делать для количества Ячеек (min 10-7шт в одном реакторе + количество реакторов min 3шт для моторов 1,6-2,0 литра соединенных последовательно для достаточного объема газа). Расчет состава смеси надо делать на средних обороты мотора когда состав получится 50 на 50. Т.е.на холостых оборотах Газ будет преобладать примерно 70 на 30 к бензину, на средних состав смеси 50 на 50 а на высоких оборотах бензин будет главенствовать 30 на 70. Экономия бензина будет на низах.
Если делать полный переход на Водород как топливо, регулировка не нужна. Если рассмотреть подробнее видео об автомобиле Stenley A. Meyer то можно заметить, что аппарат по производству газа размером чуть больше 12л ведра. Также стоит дополнительный генератор (слева) и компрессор (справа) который избыток газа закачивает в баллон под давлением. Когда баллон полный установка отключается.