Показать сообщение отдельно
Старый 08.11.2009, 20:58   #14
mefisto
Новый Пользователь
 
Регистрация: 15.09.2008
Город: Москва
Регион: 50, 90, 150
Машина: 1995\jeep\grand cherokee
Сообщений: 15
mefisto is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Spawn-2002 Посмотреть сообщение
Ну тогда для проверки Блока воспользуйся простым методом. Инструменты.
1. Мультимилливольтметр (цешка)
2. Скрепка или кусочек проволки.
Сам метод
1. Подключаешь к блоку питания провода по котороым идет питание на материнку.
2. Подключаешь блок к источнику питания в 12 вольт.
3. Замыкаешь скрепкой контакты на колодке что втыкается в материнку. Замыкать надо Черный и Зеленый провод. Не перепутай, в принципе ничего произойти не должно но не факт.
4. После этого начинаешь проверять напряжение на остальных контактах. Запомни Черный это земля или минус или кому как удобней будет так и называйте. Напряжение должно быть на всех относительно черного, на некоторых будет минусовое, это нормально.

Как проделаешь так пиши.

Как вариант на один из разьемов можешь подключить винчестер если напряжение будет т.е. блок стартанет то винт заведется. Все джамперы должны стоять в положении OFF (тогда блок работает как обычный компьютерный блок питания)
Из практики, если позволите...
Принесли комп. Симптомы похожие. Пробую другой БП и принудительный запуск (зеленый-черный). Бп запустился но мать нет... Я не догадался сразу осмотреть весь комп внимательней в чем и допустил ошибку. Оказалось дети-вандалы расковыряли usb разъем и замкнули там все выводы между собой. Результат принудительного включения - частичное выгорание моста и как следствие неработающие usb порты... Я к тому что следует подумать прежде совать лом в замочную скважину.
mefisto вне форума   Ответить с цитированием