Показать сообщение отдельно
Старый 12.02.2010, 00:43   #1173
Vladget
Moderator
 
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 67
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,109
Vladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to behold
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ProhodimecA Посмотреть сообщение
Приветствую - форумчане!
Прочитав тему увидел, что собранный блок питания требует еще и правильного подключения для настройки и отладки (т.е "на стое", а не в автомобиле).

Имею "на хозяйстве":
- бесперебойный блок питания компьютера ватт на 250 с практически "сдохшей" АКБ;
- АКБ автомобильная прилично б/у-шная (зарядить можно, но надолго его не хватит, это точно);
- пуско-зарядное устройство автомобильное, не китайское (наша конструкция , совдеповсая еще), с регулировкой тока зарядки.
-БП ATX (китайский) - по 12В 10А (7А держит, проверено);

Уважаемые гуру, подскажите, как правильно подключить плату БП_SL_Lite для дальнейших экспериментов? Что из имеющегося и как скомбинировать?

Спасибо всем прочитавшим, а особенно - ответившим.
Успеха!
аккумулятор (на первом этапе все равно какой (можно и БП АТХ 12вольт) на втором (когда заработает и надо прилично нагрузить) лучше автомобильный) и к нему заряка и подключай к заряжаемому аккумулятору да и посмотри 670 пост сэкономишь, ну и нагружать надо на втором этапе по 5 больше в ваттах чем 12
Vladget на форуме   Ответить с цитированием