И так господа продолжаю свой рассказ .
Пробег у машины 2200 километров , косяков становится все больше но энтузиазм пока присутствует .
1) Не смотря на то , что я пробрызгал все силиконом правое переднее стекло не двигается , пока машина хорошенько не прогреется . С остальными все ок .
2) Конкретно заскрипел пластик в области приборки и появился гадский сверчок в районе водительской двери. Связываю скрип в прборке в связи с тем что разбирал ее три раза . Нижняя часть понели , которая над рулем это вобще ахтунг . Скажите - на nexia new она у всех такая кривая , или как???? Короче теперь ищу антискрип , нашел его в продаже только на украинских сайтах . Кто знает где его купить в Москве ???
Или где взять тонкую ворсистую ткань для проклейки панелей ???
3) Расход у машины адский - полного бака хватает на 280 километров , при баке в 50 литров .
Итого получаем - 43 ( 50 литров - 7 литров примерно до того как загорится лампочка ) делим на 280 и умножаем на 100.
Получаем средний расход 15.4 литров , что для движка 1.6 очень дохрена .
Короче запарился я уже с ней - заказал себе Multitronics VG1031UPL , который умеет сбрасывать ошибки , что в общем то мне и надо , хотя check engine еще не горит . Цена 3200 + 250 рублей доставка по Москве.
По моему мнению установка маршрутника более оправдана чем диагностика в сервисе за 500 рублей , которая в итоге всеравно ни чего не даст.
Так как панель всеравно разбирать я наверно еще сразу поставлю сигналку с автозапуском , чтобы туда еще раз не лазить . Мерзну я . А дальше всю консоль обесшумлю , адскую часть панели приборов посажу на прозрачный силиконовый герметик и все . Дальше только с горы , чтобы не мучиться.
Вобщем вот такие вот дела.
|