Максимум что там может сгореть - это диодный мост. И то я искренне не понимаю почему... Понимаю почему оно может сгореть от езды БЕЗ аккумулятора или при плохом контакте, но с аккумулятором повышенной ёмкости - не понимаю ) Это не автомобиль же, там нет возбуждающей обмотки на генераторе, нет реле как такового. Там шунтирующий трёхфазный регулятор. В общем, посмотрим )
Ну так я и говорю, что комп (ноутбук) будет работать от своего аккумулятора, а заряжаться только когда хватает мощности.
Угу, фару по-любому одну надо сделать выключающийся )
А вот про компаунд хотелось бы узнать поподробнее... Какой есть, чтобы не проводил эл-во, но проводил тепло. У меня есть клеевой пистолет, крупные компоненты в любом случае надо будет залить, но в идеале хотелось бы залить всю плату... Скорее не от тряски, а от конденсата.
Харда не будет, будет ссд =)
Не хочется интегрировать её в систему, ведь если тот же аккум на ноуте сядет, я останусь без приборки ) а в будущем, может и сделаю (чтоб была и родная приборка и в компе)... Нужно только осциллографом разжиться, чтобы понять какие там импульсы на спидометре и тахометре.
В общем, я уже полудиновый мистери купил =) Примерил к месту - вроде всё пока идеально подходит. Сегодня буду делать для него крепления. Единственное - кверх ногами он не складывается автоматически (ну эт понятно, мощность мотора сильнее на подъем), поэтому придется делать пружинный механизм. И еще был приятно удивлён, что если тачпад откалибровать на перевёрнутом (через винду) изображении, он будет работать как надо в перевёрнутом виде =)
|