Хорошо, что я промолчал :0)) - точнее сказать удалил своё сообщение вовремя, а то получается как с "вольтметром и 18 вольт" - такая "куцая" информация (точнее вообще никакой). Тяжело делать выводы не видя машины -можно только предпологать... и то из той инфы, что до нас доводите (........A/F сенсор мне определили как "живой" (ездил и к умельцам и на фирменный Тойота-цент))....... А вообще катализаторы на ТАЗ'иках - и 100'а тыщ. не протянут (а не то, что понизится эффективность)....
и бензин на ЧЕК может повлиять, и статический разряд, от машины к заправочному пистолету (......Уж больно он "экологичные" настройки имеет....) - но это к штату Калифорния, кажется относится (германцы вроде не такие......)...
ЗЫ. ......3) негерметичность выпускного коллектора....
_- будет проявляться в по вышенном расходе топлива (при этом! лямбда-зонд будет показывать обеднение топливовоздушной смеси.....)
.......2) задержки в системе зажигания.....
_- я не профи (не слышал о таком) - извените, это про, что... опережение зажигания "сбито" (ну... тоесть позднее...) - интересноб почитать о взаимосвязи.
Последний раз редактировалось klop-2; 29.04.2010 в 16:33.
|