Цитата:
Сообщение от Virtual
Energizer почитай посты тех кто повторял схемы с данного форума....
|
Прочитал в основном пишут те кто НЕ внимательно отнесся к сборке или
модернизировал готовую схему на свой манер и развлекался с наладкой он лайн..
Цитата:
Сообщение от Virtual
много тех у кого все пустилось сразу? а при применении 6105 вероятность того что большинство поймет "почему не стартует" очень низка ибо тестер сдесь не помошник.
|
думаю, что тех у кого получилось очень много.. не у всех сразу.. не у всех без Пыхов и потерь.. Однако те кто внимательно подбирал комплектующие и вставлял их в те места которые для них -получили положительный результат незамедлительно.. судя по форуму наибольшие проблемы были с печатными платами и соплями на них..
после прочтения форума пришел к однозначному выводу- о том, что на сегодняшний день при сборке реплик, смотреть нужно не на осциллограф и прочие приборы , а на правильность монтажа!!
а применение 6105 приведет скорее всего к тому что будет меньше пыхов у торопливых -кому не терпится включить и попробовать вместо того чтоб проверить еще раз ;-) и в перспективе надежность блока не даст умереть компу.. всетаки в авто он живет в экстремальных условиях от -25 до +25 за пол часа легко!..
много лет занимаясь ремонтом автомобильной электроники в частности блоками управления двигателем, трансмиссией SRS ABS GEM итд приходит только один вывод, что уйма болезней от электролитических кондеров без коих в БП не обойтись.. таким образом собирая по данной схемотехнике мы сами закладываем проблемы !! Если уж так поступаем то нужно ставить хотя бы защиту!
если брать все отказы авто РЭА то на первом местея поставил бы кривые руки и последствия от них (такие как гниение дорожек в модулях после жестянщиков и менял печек , вышибание всего при старте с пускача убогого без АКБ,замыкания при неправильной прокладке жгутов.. итд) .. на втором кондеры !!на третьем к сожалению планар резисторы- в компутерах слава богу они стоят на очень тонких дорожках а потому жить будут дольше чем в самоделках (это к вопросу почему нет желания уйти в планар.
На этом разрешите закончить флейм с моей стороны.. прошу прощения за то, что напылил.. теперь мне пора заняться делом.. жаль что урывками получится ... лето -пора строительная :-)