Показать сообщение отдельно
Старый 26.01.2011, 18:36   #1497
Vladget
Moderator
 
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 67
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,109
Vladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to behold
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fox_ Посмотреть сообщение
Так про входное напряжение и был вопрос. Роль ACC я прекрастно понимаю, но из-за того, что питать собираюсь этим блоком не от автомобильного напряжения, и уточнял собственно какое напряжение имеет ACC в автомобиле и впринцепи его природу. Теперь все ясно и стало.
Ох Ё как ты далек от автомобиля (просто уж вопрос такой) а в машине все напряжения равны напряжению аккумулятора когда не работает генератор и когда он работает напряжение равно от 13.9 до 14.2 вольт, но тогда сразу возникает вопрос а зачем тебе МК сделай просто БП и управляй от кнопки смысл то МК что бы не разрядить аккумулятор и что бы корректно вкл. и выкл комп-р это так грубо, а если это будет стоять не в машине зачем он (МК) нужен

Последний раз редактировалось Vladget; 26.01.2011 в 19:08.
Vladget вне форума   Ответить с цитированием