Цитата:
Сообщение от Vladget
Ох Ё как ты далек от автомобиля (просто уж вопрос такой) а в машине все напряжения равны напряжению аккумулятора когда не работает генератор и когда он работает напряжение равно от 13.9 до 14.2 вольт, но тогда сразу возникает вопрос а зачем тебе МК сделай просто БП и управляй от кнопки смысл то МК что бы не разрядить аккумулятор и что бы корректно вкл. и выкл комп-р это так грубо, а если это будет стоять не в машине зачем он (МК) нужен
|
Дык я и не отрицал что я близок в машине, а Мк, никто не мешает мне переписать логику работы этого же МК, не переразводя плату. Темболее если даже мне станет лень переделывать, то на основе этой логики, вполне смогу оргнизовать аварийное питание этого же блока от резервной 12 вольтовой шины дома с тем же контролем заряда резервной шины. Так как сейчас будет как раз ремонт и резервная шина уже в моих планах заложена.