Показать сообщение отдельно
Старый 13.03.2011, 18:48   #1457
GASCHE
Старший Пользователь
 
Аватар для GASCHE
 
Регистрация: 01.04.2010
Регион: 35
Сообщений: 697
GASCHE is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от autohirurg Посмотреть сообщение
К тому, что каждый вбил себе в голову то что его версия самая верная и слушать кого-то ему смешно. дальше описывать думаю нет смысла.
А вы не думаете, что это больше относиться к вам? Мы спокойно обсуждаем вашу версию, а вы из штанов выпрыгиваете, не хотел писать, но это
Цитата:
Сообщение от autohirurg Посмотреть сообщение
массовая часть воздуха разная на что ни один датчик не реагирует, они только объем считают а не вес и количество кислорода в воздухе.
Один датчик измеряет расход или давление, другой мерит температуру, ECU на основании этих данных определяет массу воздуха и время впрыска, вводя коррекцию по ЛЗ, Валентин по этим показаниям определяет расход по MAF. Вдобавок если стоит MAP так он еще учитывает высоту над уровнем моря. А что вам еще нужно для определения веса и количество кислорода в воздухе?
Цитата:
Сообщение от autohirurg Посмотреть сообщение
что тачка едит лучше после дождя или во время
И здесь массовый расход не причем, просто в воздухе больше паров воды, которая испаряясь, дает дополнительное рабочее тело в цилиндре.
Цитата:
Сообщение от autohirurg Посмотреть сообщение
я вы еб .у сь но сделаю для себя полную настройку
Ну зачем так себя насиловать Поверьте это можно сделать менее экстравагантным способом.
GASCHE вне форума   Ответить с цитированием