Цитата:
Сообщение от klay
Чет я отстаю от жизни. Все уже машинки курочат давно, а я все с программами разбираюсь  .
Несколько кадров, снятых версией 2.2.0 и 2.3.1.1.
Кто что скажет? Первый вопрос сразу - в файле от вер.2.2.0 при оборотах 1700, какой-то УОЗ непонятный (разный в цилиндрах) - это так и должно быть? Или тогда еще формула другая стояла?
Ну и далее, кто что скажет - долго машинке еще работать? Кадры, правда, снимал фонарно.
ЗЫ: На счет УОЗ займусь подробнее. А то, вроде, проблема на Ниссане с этим. |
походу с уоз дело обстоит так-на рестайле(которые с электронной дз)формула верна.на дорестайле(с тросом)формула другая.
подозреваю что от первого консалта осталась.
странно у тебя время впрыска на хх.МАФ родной?или менял уже?у меня время впрыска такое же примерно как у тебя,но базовое указано в районе 2мс.т.е.мою ДТК 92-95% я понять могу.а у тебя базовый впрыск 2.7,а реальный 2.4,но коррекция тоже 92.или все таки это не пиды ДТК?а лямбда?вот ведь блин.
а маф на 1700об. показывает больше 5и вольт.скока максимально он может показывать?не помню,но кажется примерно стока при полностью открытой дз.
и абсолютное положение дз 1% это так надо?у меня всегда на хх 0%