Цитата:
Сообщение от klay
Тут только недавно выясняли, что само по себе напряжение маф ни о чем не говорит
|
Может об общей картине и не говорит, а о состоянии самого датчика говорит. Начиная с опорного для Ниссанов с бошевским датчиком оно должно составлять 1.01...1.04 и на ХХ для каждого мотора индивидуально но впределах 1.26...1.3(дело статистики, обственно поэтому и задаются вопросы что делалось и что нет, зная как у нас к этому относятся автовладельцы) и заканчивая быстродействием. Бошевские датчики очень критичны к КАЧЕСТВУ и состоянию возд.фильтров и правильной замене