Едем дальше. О чем нам говорит LFT на ХХ? думаю об общем состоянии ДВС. На ниссане если она ниже 100 значит мотор не справляется с заложенной порцией топлива, если выше то наоборот мало топлива. От чего мотор не справляется с переработкой оптимального колличества топлива? причин масса: Забитый возд. фильтр, негерметичность форсов("форсунки мылись, если да, то как??"), неправильная работа зажигания("когда свечи менялись?".....), неправильный УОЗ(датчик детонации, качество топлива....). Ну и так далее
Р.S. что касается Д.З. то вовсе не надо ее часто мыть, раз 50тыс.км достаточно и то после визуального осмотра, а вот если есть клапан EGR то к нему стоит присматриваться пристальней чтоб зимой не бегать с паяльной лампой
|