Да ужж!! ты бы уж написал бы чего нибудь побольше что такое ключ если это замок зажигания то так бы и написал тогда надо было посмотреть на эл. схему машины и нарисовать что там происходит когда ты ключ поворачиваешь в смысле нарисовать контакты которые что то с чем то замыкают реле тоже имеет катушку и контакты (их может быть много как замыкающих так и размыкающих, ты то это все в голове держишь а как нам понять зачем на ключ приходит (а может уходит) АСС то же самое с реле если туда приходит 12В сразу то зачем еще через диод туда же и почему то же самое на РС два раза +12, пол литры мало будет однако (каждому).
Вот здесь можно что нибудь посмотреть "под руку"
http://www.radioscanner.ru/files/construction/file9902/