Показать сообщение отдельно
Старый 19.01.2012, 15:18   #141
leman
Старший Пользователь
 
Аватар для leman
 
Регистрация: 14.03.2007
Возраст: 40
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Opel Astra х2
Сообщений: 233
leman will become famous soon enoughleman will become famous soon enough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от extracomplex Посмотреть сообщение
Нет у меня Centrafuse Где можно посмотреть скрины и/или инструкцию юзера по этому плагину.
Как организован процесс привязки новых датчиков?

Ставит ли кто-нибудь датчик в запаску?

Блоку TPMS нужно некоторое время для первичного сбора данных. На моем комплекте - это примерно минута после начала движения. Как реализовывать включение питания блока TPMS? Вместе с зажиганием? По сигналу спидометра (движение)? предусмотреть акселерометр и детектить движение?



Например, встал в пробку на переезде на 20-30 мин. Стоишь на месте, без движения, мотор не глушишь (допустим холодно). Центральный блок TPMS работает, сигнал с датчиков пропадает (заснули). Как в этой ситуации избежать ложного сигнала тревоги?
Считать что все 4 датчика разом не сдохнут и выдавать предупреждение только по потере 1-2 датчиков?
Кроме инструкции от Pinin могу разве что только показать как-нибудь вживую если интересно, остальное там уже описано )))

Пятый датчик вряд ли кто-то ставил, по крайней мере ни в одном коплекте он не идет. Хотя премник c mp3car / RobbyBMW его должен поддерживать по идее.

Как и написал Pinin на старых системах датчики засыпали по падению давления, если новые спят по акселерометру, то тут надо что-то придумывать. Можно выводить на экран короткое сообщение - типа датчики потерялись (если не все четыре сразу - это по умолчанию считать остановкой), без звука, и убирать автоматически через какое-то время. Тогда ложные срабатывания будут отвлекать меньше.

Цитата:
Сообщение от extracomplex Посмотреть сообщение
Сильно зависит от модели датчиков. Производитель TPMS 4-01 обещает "до 8 лет работы". Это достигается хитрым алгоритмом включения питания. Кроме сенсора давления и температуры, в датчиках есть акселерометр. По нему датчик просыпается (от вращения колеса) и по нему же переходит в режим сна.
Сканирование радио эфира показало отсутствие посылок на стоящей машине при стабильном давление в шинах. Пока авто на парковке - датчики спят и тем самым продлевают жизнь встроенной батарейке.

Более того, датчики работают и без давления вообще. Нужно их интенсивно потрясти около минуты и данные о температуре в помещение появляются на экране:
Как и написал Pinin на старых системах датчики засыпали по падению давления, если новые спят по акселерометру, то тут надо что-то придумывать. Как вариант, можно выводить на экран короткое сообщение - типа датчики потерялись (если не все четыре сразу - это по умолчанию считать остановкой), без звука, и убирать автоматически через какое-то время. Тогда ложные срабатывания будут отвлекать меньше.
__________________
Opel Astra'07
Постройка CarPC in progress:
Закупка компонентов 100%
Сборка 99%
Установка 99%
leman вне форума   Ответить с цитированием