Показать сообщение отдельно
Старый 19.03.2012, 12:35   #180
Almaznic
Старший Пользователь
 
Регистрация: 13.03.2008
Город: Оренбург
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Ваз 2108
Сообщений: 278
Almaznic is on a distinguished road
По умолчанию

ну во первых нельзя сразу стать профи во всем....
во вторых...мне часто говорили что низя кидать промежуточные фото....а мне право слово неинтересны конечные....
косяки возможны...мы и тренируемся ....на кошках....



осознавая ошибки и понимая процесс....

по сидухам....
нах проводить испытания? для увеличения цены? для собственных понтов?
прошлым летом дали кувалду двум "неверующим" и дали ковш....в итоге пришлось вызвать скорую помощь.... ковш до сих пор стоит в качестве памятника для всех желающих.
далее....
дело в том что стоковые кресла начинаются с ширины в 47 см минимум ...нам нужно максимум 41.... разговоры про то что берем сидухи от субаря режем их , делаем сварку, перетяжку....оставте тем у кого много времени ...заодно прикинте их прочность.... эт первое
проблема в том что только новичек будет ставить сток в машину низкую...типа лотуса, разные посадки,разные расположения тела....
эти анатомички не так просто делают на западе.... во вторых.
..ну и концовка..вес....он разный...найдите мне сток не более 3-5 кг , вес на кольце тоже критичен....мне тоже вначале казалось...херли там в лотусе делать...месяц и поедет...пошел третий год.....и тока стали решенны все технологии .... и понятны чужие ошибки , забиты предательские шепотки "да ну нах, сделаем попросче..."
так что много нюансов....в каждой теме...
Almaznic вне форума   Ответить с цитированием