Цитата:
Сообщение от SergeykoR
Да, еще "открою" вам страшно-военную тайну по ценообразованию на электронную аппаратуру и сопутствующие компоненты:
ценник вешают на товар маркетологи, и у некоторых инженеров волосы "дыбом встают" от стоимости некоторых позиций на конечном рынке -
они имеют мало связи с тем трудом или затратами которые вложили инженеры в разработку, как в бОльшую так и меньшую сторону......,
и вырабатываются они по совершенно иным законам рынка, дистрибуции и конкуренции...........
Я надеюсь вам не нужно рассказывать, чтобы хорошо продавать товар можно не только не снижать цену, а наоборот сильно завысить, тем самым
подняв престиж товара - это специалисты-маркетологи узнают еще в начале своей учебы, и весьма успешно в дальнейшем пользуются.......
|
Так я никак не пойму - вы специалист по электроакустике, психологии или маректолог??? Ваш пост про цифровую фильтрация салона и про вред от аналогового разделения надо на какой-нибудь форум аудиофилов показать - не только на грубость нарветесь! Подобные брюзжания слюной многие там воспримут как личное оскорбление и потребуют сатисфакции
!!!
ИМХО, эквалайзером в машине надо пользоваться только тогда, когда не возможно исправить АЧХ подбором акустики. Гораздо лучше подбирать характер передачи отдельными компонентами (как Леха усилком). А еще очень много решают провода, причем как сигнальные, так и акустические!
П.С. ту Сергей: учите матчасть по электроакустике и свойствам металлов, а потом пишите свои мысли. А то получается, что все тут лохи педальные и только ваши пролежни покупать надо
...