12.12.2012, 11:44
|
#3046
|
Пользователь
Регистрация: 02.04.2012
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Toyota Prado LC120 1GR-FE V6 4.0L 2004 4a/t
Сообщений: 78
|
Цитата:
Сообщение от Dazzle
Бог миловал,у меня этой заразы нет ни в одной машине.Еще б с ней мордоваться,так уж лучше отключить.С меня хватает VVT-i на Ярисе.Поменял муфту,а теперь метки не совпадают по осциллу на 10 град.Вскрыли,визуально проверили - все на своем месте...Отшлифовал крышку родной муфты,верну все на место.Мож у новых муф чё-нить не домудрили или пере-.В сети попадались рекомендации,что с новыми муфтами есть проблемы и для их решения надо заднюю крышку поставить старую.
Парни,кто-нить в курсе,как работает система пневморазгрузки форсунок на RX300?Не знаю,на всех ли MZ-тах такая система есть,но принцип работы очень хотелось бы знать.Ну,или ткните,где читнуть можно.В мануале не нашел
|
так рециркуляция у вас полюбому на всех авто есть! отвод картерных газов во впуск.
|
|
|