PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер - Показать сообщение отдельно - PowerControl

Albert.comp · 20.06.2013, 03:52

Прототип. Предварительные испытания. Нагружал пока до 4А. Ключ холодный. Потери напряжения на нем 10мВ, при токе 4А! В качестве нагрузки 2 лампы на 21 Вт. Думаю и на 55 Вт лампу потянет, но и 4А - достаточно пока. Это втрое больше моих нужд по току.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0315-1.jpg
Просмотров: 870
Размер: 97.8 Кб
ID: 31695

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0316-1.jpg
Просмотров: 1162
Размер: 71.9 Кб
ID: 31696

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0318-1.jpg
Просмотров: 1118
Размер: 76.5 Кб
ID: 31697

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0317-1.jpg
Просмотров: 807
Размер: 64.1 Кб
ID: 31698

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0321-1.jpg
Просмотров: 834
Размер: 58.0 Кб
ID: 31699

Осталось вмонтировать все в корпус компа.

20.06.2013, 03:52	#58
Albert.comp Старший Пользователь Регистрация: 27.12.2006 Возраст: 52 Город: Нижний Новгород Регион: 52 Машина: Wolksvagen Jetta, Toyota Matrix Сообщений: 495	Прототип. Предварительные испытания. Нагружал пока до 4А. Ключ холодный. Потери напряжения на нем 10мВ, при токе 4А! В качестве нагрузки 2 лампы на 21 Вт. Думаю и на 55 Вт лампу потянет, но и 4А - достаточно пока. Это втрое больше моих нужд по току. Осталось вмонтировать все в корпус компа. __________________ ATOM525 GA-D525TUD, 160Gx2.5, моник 800х600 тач, GPS18USB, Питание I1-ATX собственная разработка + разобранная клава + контроллер управления + 2 усилка Проект Matrix