Дело даже не столько в тыкать, я уже приводил реальные примеры:
1. Скрол карты гораздо приятнее делать касанием чем нажатием.
2. Мультитач управление: Два пальца вверх/низ - громкость, Два пальца лево/право переключение треков, 3 пальца папок/альбомов, тап тремя пальцами пауза. Ну и по желанию можно другие жесты настроить придумать.
Например круговое движение 2мя пальцами запуск браузера.
3. Просто привычка, у меня например уже 4 года нет не одного резистивного экрана мне просто не комфортно каждый раз переключать опыт между емкостным и сенсорным.
Понятно что интенсивность использование CarPC в машине ниже чем планшета в доме и большинство действий вообще выполняются железными кнопками или кнопками на руле, но все же в те моменты когда приходится сталкиваться с резистивными экранами я лично немного напрягаюсь потому что "опыт" отличается от привычного, ну и все интерфейсы проектируются исключительно под емкостные тачи, и поэтому резистивный играет "не на своем поле".
Я уверен что если бы емкостные тачи были так же доступны технологически и по цене как и резистивные то вопрос емкостной/резистивный вообще не поднимался бы.
На вопрос "почему автопроизводители не ставят емкостные" я могу задать встречный вопрос, а почему они не ставят CARPC на Windows или на Android?
Лично для меня штатные системы далеко не пример точнее пример того как делать нельзя.
|