Показать сообщение отдельно
Старый 13.07.2014, 22:33   #3847
Solan
Новый Пользователь
 
Регистрация: 06.04.2014
Возраст: 48
Город: НиНо
Регион: 52
Машина: Nissan Primera P12 QG18 2002г эл.ДЗ МКПП
Сообщений: 14
Solan is on a distinguished road
По умолчанию

Снял графики лямбды и подозреваю что обе после катализатора не рабочие - при увеличении оборотов напряжение не меняется. Одна 1,35в, другая 0,6.
В приложенном файле напряжения на 4х лямбдах + обороты ХХ и 2000
Как вариант подсос воздуха - когда снимал катализатор, на уплотнительном графитовом кольце была небольшая выработка. Это отверстие может влиять на показания?
Вложения
Тип файла: rar Nissan_EFIv5_140712_130800.rar (12.3 Кб, 403 просмотров)
Solan вне форума   Ответить с цитированием