Цитата:
Сообщение от alexnf
Мне кажется, что все сильно заморачиваются с потреблением, выключая планшет, подбирая преобразователи с минимальными потреблениями, контролируя температуру. У меня на предыдущей машине планшет и хаб были запитаны всегда, и было только реле на датчик холла. Пару раз за зиму, когда было ниже -20, принудительно выключал только планшет с утра, и то ради исключения его не штатного выключения в момент кручения стартером. Ни каких проблемм не было.
|
Дело даже не в энергосбережении. Схема более универсальна и проста, меньше компонентов (2 реле, термистор, оптопара). Планшет будет мгновенно запускаться между поездками и полностью вырубаться при длительных стоянках. Притом таймеры настраиваются программно.