Цитата:
Сообщение от lusautox
Кстати тоже интересно почему TECU не видит датчик давления топлива и датчик детонации? и если в машине есть датчик давления топлива, зачем манометр подключать?
|
Все дело в ниссановском протоколе, он много скромнее, например, чем тойетовский. Датчика давления топлива нет, по крайней мере не было на ниссанах до средины 2000 г.
Датчик детонации есть, ЭБУ его видит и при проблемах делает поздний УОЗ и зажигает ошибку.
Но на атмосферных движках программа ЭБУ с большой гарантией не допускает даже близко детонацию. Вмешательство ДД и затуп движка реально наблюдаются только на турбовых движках.