Показать сообщение отдельно
Старый 24.06.2015, 10:57   #17
pivnya4ok
Новый Пользователь
 
Регистрация: 06.10.2014
Возраст: 35
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Мазда3
Сообщений: 21
pivnya4ok has a spectacular aura aboutpivnya4ok has a spectacular aura aboutpivnya4ok has a spectacular aura about
Thumbs down

Цитата:
Сообщение от nordmaster Посмотреть сообщение
pivnya4ok, респект за проделанную работу!

Я сейчас тоже делаю подъемный механизм для навигатора, поэтому хотел бы получить у тебя вот какую консультацию: можно ли редуктор прицепить не к каретке, а к рычагам, которые удерживают рамку по бокам? Чтобы эти рычали поднимались и разворачивали в вертикальное положение навигатор. А каретка просто ездила по направляющим вперед (при подъеме) и назад (при опускании). Заранее спасибо за ответ!

Был бы очень признателен фотке на которой можно увидеть как у тебя ездят подшипники по направляющим. В отчете я не нашел
Привет! Вообще так сделать можно, но нужен редуктор с бОльшим моментом и меньшей скоростью, т.к. у меня считай 90 градусов подъема проходится за несколько оборотов, а у тебя будет 180 за половину оборота, если я правильно понял (что редуктор крутит рычаги напрямую).
Фотку с направляющими (ты имеешь ввиду подшипники между кареткой и основным каркасом?) попробую найти, но там ничего сложного - подшипники крепятся на винты м3 к каретке, а за счет того, что втулка у подшипников на 0.1-0.2мм шире, чем остальные части, винты можно крепить, плотно фиксируя подшипник, и он будет крутиться без проблем. Направляющие же - просто П-образные алюминиевые уголки, точно под внешний диаметр подшипников.
pivnya4ok вне форума   Ответить с цитированием