Цитата:
Сообщение от Roma-ES
Да там нет особо схемки, одно реле на входе по контролю напряжения и кондер от просадки напряжения и два KIS
По большому счету если в своем N5100 не нашел бы этот режим зарядки, то думал дать 3,8-4,2V на клемму удаленного АКБ, а то что "тикает" счетчик разряда в Samsung просто тот же Automatel при долгом простое вырубал бы планшет, а то же реле времени или БП на ардуино делали отключение/включение питания и при новом запуске авто утром при перезагрузке планшета этот "счетчик" обнулялся и начинал тикать заново.
В плане увода в сон предполагал, как вариант использовать датчик стилуса или электромагнит на заднюю крышку куда прилегает магнит от чехла, что бы не лезть с паяльником на основную плату планшета.
|
Если я правильно понимаю электромагнит должен работать для выключения планшета, а это когда машина заглушена, следует дополнительный потребитель для основного АКБ автомобиля.
зарядки, то думал дать 3,8-4,2V на клемму удаленного АКБ а сейчас на контроллер АКБ идет питание?
Роман, а симка у вас постоянно стоит в планшете? И при уходе в сон он переключается в авиа режим?